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Operaris de l'Ajuntament treballen des d'ahir per adequar la zona blava al carrer Battestini.

Doctor Battestini se abre al tráfico con 125 plazas de zona azul

El antiguo parking de Battestini se ha abierto al tráfico y se han habilitado zonas azules.

ERC, en contra de convertir el antiguo parking de Battestini en un depósito de autobuses municipales

El equipo de gobierno responde de que se tratará de un intercambiador de líneas que permitirá reducir emisiones contaminantes
  • Redacció

Actualizada 07/02/2019 a las 17:07

El grupo municipal de ERC en el Ayuntamiento de Tarragona ha posicionado en contra del proyecto para convertir el antiguo aparcamiento de Battestini en un «depósito de buses municipal», un proyecto que según la formación, «degradará la calidad de vida de los vecinos».

Pau Ricomà, candidato a la alcaldía por ERC, considera que se trata de un «disparate y ocurrencia», del PSC y añade que ubicarlo en el centro de la ciudad, «puede ser una pesadilla para los vecinos». Ricomà considera que «las actividades industriales propias de un depósito de autobuses, como las de mantenimiento, limpieza, recarga de combustible, que normalmente se hacen por la noche, pueden ser una pesadilla para el vecindario. Además de degradar absolutamente el entorno».

El portavoz republicano considera la propuesta, «un disparate más dentro de la propuesta de Ballesteros de bus gratis que no sólo es mentira, sino que es populista y electoralista», y añadía que, «lo que quiere pasar por gratuidad es una nueva ocurrencia del alcalde que puede hipotecar Tarragona a un tipo de interés altísimo».

Con respecto al servicio de bus , Ricomà asegura que hay otras prioridades, como la mejora de las frecuencias y las conexiones de las líneas en los barrios.

Las declaraciones de ERC las contestaba la presidenta de la Empresa Municipal de Transportes, Begoña Floria, que también es la primera teniente de alcalde. Según Floria, «los representantes de ERC tendrían que saber que el principal foco de contaminación atmosférica en las ciudades es la provocada por los desplazamientos que se hacen en vehículo privado», y añadía que el proyecto de Battestini, «para el transporte público municipal de la ciudad, tiene como principal objetivo reducir las emisiones».

La presidenta del EMT afirma que Battestini se convertirá un «punto de intercambiador de líneas que nos permitirá disponer de un servicio más eficiente, ahorrando recorridos y reduciendo el tráfico de buses por el centro de la ciudad.»
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