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La xarxa ferroviària del Corredor al seu pas per Vandellòs.

Adif prevé acabar el tramo catalán del Corredor Mediterráneo en el 2020

La red ferroviaria del Corredor a su paso por Vandellòs.

Adif electrifica los accesos de varias empresas de Tarragona al Corredor Mediterráneo

Esta actuación se enmarca en el proyecto para la implantación del ancho estándar entre Castellbisbal y Murcia
  • Redacció

Actualizada 03/09/2018 a las 15:43

Adif procederá en los próximos días a poner en tensión la nueva catenaria que se ha instalado en los accesos ferroviarios de diversas empresas del entorno de Tarragona al Corredor Mediterráneo.

El nuevo sistema de electrificación se ha instalado en un tramo de 1,2 km, desde los puntos kilométricos 268/251 y 269/470 como prolongación de la vía 3ª de la estación de Tres Camins hacia las derivaciones particulares de diversas empresas con conexión ferroviaria a la red general.

Esta actuación se enmarca en el proyecto para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo, entre Castellbisbal y Murcia, que contempla, además de estas nuevas instalaciones de electrificación, la instalación del tercer carril. Una vez ejecutado este proyecto, las empresas que disponen de trazados ferroviarios que enlazan con las vías del Corredor podrán poner en circulación trenes con tracción eléctrica y tanto en ancho internacional (1.435 mm) como convencional (1.668 mm).
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