Bombers quiere aumentar el número de efectivos por turno en los parques tarraconenses

La dirección de Bombers de la Generalitat, consciente de la severa problemática que vive el cuerpo en materia de personal y recursos, está confeccionando, según ha podido saber Diari Més, un ambicioso proyecto llamado|nombrado «Plan 2025», que contempla la incorporación, en toda Cataluña, de 588 Bombers más, aparte de los 600 nuevos profesionales que ya estaban previstos en el Plan Estratégico 2017-2022. Este verano los responsables están realizando reuniones sectoriales con el fin de presentar el proyecto, del cual se conocerán más detalles en los próximos meses.

La ejecución de este proyecto (por el qué habrá que conseguir primero una dotación presupuestaria) supondría que los parques tarraconenses dejaran de estar, permanentemente, bajo mínimos de personal. Y es que, en estos momentos, en muchas ocasiones no se cumplen ni las ratios mínimas exigidas, por la falta de Bombers en plantilla, lo que obliga a buscar profesionales que, voluntariamente, accedan a hacer horas extras.

Tarragona pasaría de 9 a 11

«Si se acaba cumpliendo el plan, estaríamos hablando de que en el Parque de Tarragona se pasaría de contar con 9 Bombers por turno, que es el mínimo exigido, hasta los 10 o 11 efectivos por guardia», indica Joan Carles Casas, del sindicato CCOO a Bombers. El profesional indica que el parque situado en el polígono Francolí, ha pasado algunos años con una dotación incluso inferior a la exigida: «Hemos estado con 8 Bombers por turno porque uno de los efectivos tenía que realizar las guardias de conductor en el vehículo Delta, que es con el que se desplazan los responsables de la línea de mando», desgrana el delegado de CCOO, quien remarca la importancia de hacer realidad este proyecto que suena tan bien sobre el papel: «Es una necesidad. Hace 20 años se gastaba más dinero en el cuerpo de Bombers que ahora» lamenta.

Con el incremento de plantilla, los parques de Reus, el Vendrell y Montblanc también verían mejorada la ratio de efectivos por turno, según explican fuentes conocedoras del proyecto. Así, el de Reus, que tiene una dotación mínima por guardia de 9 profesionales (igual que el de Tarragona) también aumentaría los Bombers hasta los 10 o 11 profesionales por turno. En el Vendrell, de los cinco efectivos se pasaría en seis por turno y, en Montblanc, donde la dotación por guardia está de sólo tres profesionales, la ratio mínima pasaría a cuatro Bombers. Y es qué la idea general del Plan 2025 es suprimir por toda Cataluña los turnos conformados únicamente por tres profesionales, pasando a cuatro.

Por lo que respecta a los parques de Valls y Cambrils, se mantendría la dotación mínima de cuatro profesionales actual, pero con la diferencia que la presión no recaería sobre unos pocos Bombers que se ven obligados a concatenar horas extras.

Primera base de la unidad GRAE

En el Plan 2025 también se contempla la implementación de una nueva unidad por las comarcas tarraconenses, que podría dar servicio en todo el sur de Cataluña: se crearía una nueva base de los Bombers GRAE (Grupo de Apoyo de Actuaciones Especiales), una unidad especializada en salvamentos y rescates en el medio natural y en sitios de difícil acceso. «Es un tema que hace tiempo que se está planteando. La nueva base, podría estar en Montblanc o a Mora d'Ebre, la idea es que tengamos un grupo propio», expone Casas. En la actualidad, para cubrir estas emergencias es necesario activar a los Bombers GRAE de la base de Cerdanyola del Vallès (Barcelona).

Que ‘Economía’ lo garantice

A los Bombers les preocupa que este ambicioso plan quede en papel mojado por la falta de financiación, de aquí que desde de UGT de Bombers el último 2 de agosto se entrara una instancia en la Delegación del Gobierno en Tarragona, solicitando una reunión con el vicepresidente del Gobierno y Conseller de Economía, Pere Aragonès. Y es qué la situación de los Bombers es límite: faltan profesionales por la falta de oposiciones y el enorme porcentaje de jubilaciones (se calcula que un 30% de la plantilla del territorio se jubilará en cuatro o cinco años); los camiones son muy antiguos, superando la práctica totalidad los 10 años de vida útil que, tèoricament, no tendría que superar un vehículo de emergencias y, aparte, los efectivos de algunos parques del territorio no reciben ni reposiciones de los uniformes y se los tienen que arreglar ellos mismos, hasta que en octubre lleguen las nuevas piezas. UGT tilda la situación de «colapso estructural».