Visto para sentencia el juicio de Samsa contra la firma francesa Citroën

El juicio interpuesto por el concesionario de vehículos Samsa contra el fabricante Citroën y su financiera ha quedado visto para sentencia. El motivo de la causa arranca en mayo del 2015 cuando la multinacional automovilística francesa decidió, de manera unilateral, retirar la concesión que mantenía desde hacía 61 años Servicio Auto Moto SA (Samsa) de manera ininterrumpida. Por otra parte, también se tiene que aclarar la situación de los 59 trabajadores que, por la decisión de Citroën y la situación en que quedó el concesionario, tuvieron que dejar sus puestos de trabajo, afectados por un ERE.

Samsa interpuso una demanda «porque cuando Citroën cancela la concesión lo hace con mala fe», manifestó el lunes el abogado que representa la empresa, Lluís Badia. El concesionario reclama una indemnización económica de cerca de 500.000 euros. Badia argumentó que la firma automovilística obligó en Samsa a cerrar sus concesionarios, y lo hizo de una manera repentina. El proceso, sin embargo, duró muchos meses, un tiempo Samsa hizo importantes inversiones en que, ya que desconocía la decisión que, parece ser, Citroën había tomado muchos meses antes de comunicar su medida al concesionario.

Precisamente, el pasado lunes, primero de los dos días del juicio, el consejero delegado de Citroën Espanya y Portugal, Chistophe Mandon, tuvo que hacer acto de presencia en el Juzgado Mercantil número 1 de Tarragona para declarar en calidad de testigo y para conocer la versión de los hechos expuestos por la firma automovilística francesa.

El abogado de Samsa explicó también que ahora falta para dilucidar tres incidentes concursales que figuran en la demanda contra Citroën y la financiera de la firma automovilística, para entender que hicieron cosas cuando ya estaba en concurso de acreedores».

Por su parte, Juan Ruiz, trabajador de Samsa que representa a sus compañeros, manifestó en esta redacción que «el administrador concursal ha defendido muy bien nuestra causa y ha expuesto el problema que nos ha generado la empresa y Citroën por todo lo que ha sucedido». Ruiz informó que «ya hemos cobrado parte de la indemnización del Fondo de Garantías Salariales, pero todavía se nos debe parte del salario, ya que no cobramos casi los ocho últimos meses que trabajamos». «Hemos cobrado una parte de Fogasa y una proporción de lo que corresponde al despido», afirmó Ruiz.