Este 13 de febrero se pone en marcha el radar de tramo de la A-7

El radar por tramo instalado por el Servicio Catalán de Tráfico (SCT) en la A-7, entre el Nou Estadi y les Gavarres, entra en funcionamiento este lunes 13 de febrero. Este nuevo radar detectará qué vehículos superan los 100 kilómetros por hora de velocidad media a lo largo de los 4.000 metros que hay entre las dos cámaras. Sólo afectará a los vehículos que hagan todo el tramo.

El nuevo dispositivo no multará en aquellos coches que se incorporen a medio tramo y superen el límite de velocidad establecido en la zona, 100 km/h. La causa es que habrán accedido a la autovía por algunos de los accesos existentes entre los dos portales que controlan los cuatro kilómetros del tramo.

Así lo han confirmado fuentes del Servicio Catalán de Tráfico. Las cámaras instaladas en los portales de acceso y salida de los tramos controlarán en todos los vehículos que circulen, pero sólo se sancionarán en aquellos que hayan superado la velocidad permitida como media en el conjunto del tramo. Aunque la imagen del vehículo a más velocidad de la permitida quedará registrada, esta no se utilizará para abrir ningún expediente sancionador porque este tipo de control no es el que realiza este nuevo radar tramo, que sólo fotografía matrícula y hora de los vehículos que pasen por delante.

La paradoja en este caso es que un radar pensado para conseguir que no se superen los límites de velocidad permitidos y reducir así la peligrosidad del tramo, no será útil en aquellos casos de vehículos que se incorporen al tramo en cualquiera de los accesos existentes (la rotonda de acceso desde la N-240, la incorporación desde la A-27 o el acceso desde la rotonda del cementerio, por ejemplo) y que cometan la infracción de superar la velocidad permitida, poco o mucho.

Mantener la velocidad y evitar frenazos

El nuevo radar de tramo que se ha instalado en la A-7 en Tarragona, entre las zonas del campo del Nàstic y el polígono comercial de las Gavarres, abarca una zona de control de unos cuatro kilómetros en el quals ha establecido un límite de velocidad constante máximo de 100 km/h. Esta es una de las características de los radares tramo, es decir, que en su ámbito de control siempre haya un mismo límite de velocidad. Sólo de esta manera se puede determinar cuál es el límite mínimo de tiempo con el cual se puede hacer todo el recorrido sin superar el límite establecido.

En esta línea, el Servicio Catalán de Tráfico explica que «con este sistema se pretende que se respete una velocidad de circulación homogénea en todo el tramo de carretera y, aparte de proteger un tramo más largo de carretera que un radar puntual, se evitará el efecto de los frenazos que se producen en algunos puntos donde únicamente hay un radar fijo».

Cuando las cámaras de control captan la imagen de un conductor que pasa por el puesto de control de salida y ha hecho los cuatro kilómetros en menos tiempo del establecido, quiere decir que ha superado el límite de velocidad del tramo. Los datos son enviados al centro de control que iniciará el proceso sancionador.