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El tram ha de completar i resoldre la connexió nord-sud.

Empiezan las obras del carril bici que conectará la estación de trenes con la de bus de Reus

El tramo tiene que completar y resolver la conexión norte-sur de la ciudad.

Ajuntament Reus

Empiezan las obras del carril bici que conectará la estación de trenes con la de bus de Reus

Los trabajos cuentan con un presupuesto de 184.136,87 euros y están financiados por los Fondos Next Generation

Actualizada 30/11/2022 a las 11:40

El Ayuntamiento de Reus ha iniciado esta semana las obras de construcción del carril bici que enlazará la estación de trenes del paseo Mata con la estación de buses, el campus de la URV, el Hospital y la futura estación de trenes de Bellissens. El tramo tiene que completar y resolver la conexión norte-sur, con voluntad intermodal.

La conexión se hará con dos ejes: uno a través de los paseos y la avenida de la Salle; y el otro a través de la calle Ample, el tomb de ravals, la avenida del Carrilet y la calle de Rocamora. Se prevé tanto la construcción de tramos nuevos como actuaciones menores para mejorar la seguridad y garantizar la continuidad de tramos ya existentes.

Durante los trabajos se revisarán los carriles bici situados en: paseo de Prim, calle de Misericòrdia, avenida Carrilet, rabal de Martí Folguera, rabal de Jesús, calle de Sant Joan, calle dels Recs, plaza de la Llibertat, avenida Pintor Tapiró, calle de Castellvell, paseo de Mata y paseo de Sunyer.

Además se implementarán de nuevos en: plaza de la Pastoreta, avenida de la Salle, plaza de Europa, avenida de Sant Bernat Calbó, avenida del Presidente Macià, calle Escultor Rocamora, calle Jaume Vidal i Alcover, calle de Montserrat Roig, calle de Bernat Desclot y avenida de Bellissens.

Entre los trabajos previstos en el proyecto hay el derribo y movimientos de tierra, la pavimentación y adecuación de vados, la ampliación o rehabilitación de aceras, la habilitación de marcas viales, la habilitación de la señalización vertical y el abalizamiento.

El contrato para la ejecución de este tramo se ha adjudicado a la empresa Transmaber SL, con un presupuesto de 184.136,87 euros (IVA inclós). El proyecto está financiado por la Unión Europea con Fons Next Generation.
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Comentarios
  • #1 Mudi
    (01/12/22 01:09)

    Menos mal que alguien ha tenido u'a maravillosa iniciativa. Es muy práctico bajarte del bus con maleta, coger bicicleta (mejor si ya llevas la tuya en el busctmb), e ir pedaleando con maletas toda la familia para ir a coger el tren. Enhorabona

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