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Infraestructuras

La estación de trenes de Reus se queda sin servicio de cafetería en fin de semana

El bar cierra los sábados y domingos por la covid-19 mientras la falta de oferta comercial, con 5 locales vacíos de 8, se cronifica

Una imagen del exterior de la cafetería, con la persiana bajada.

La estación de trenes de Reus se queda sin servicio de cafetería en fin de semanaOlívia Molet

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La estación de trenes ha dejado de disponer de servicio de bar-cafetería en fin de semana. El establecimiento que lo prestaba, Café Café, ha pasado a operar únicamente del lunes al viernes, de 7 a 16 h., a causa de la pandemia. La situación debilita todavía más la oferta comercial de la infraestructura, donde, desde hace años, la mayoría de los locales permanecen vacíos y cerrados. Del total de ocho que existen en la estación, fuentes de Adif cuentan hasta cinco vacantes, a la espera de que se instale alguna nueva actividad. De hecho, en la actualidad, aparte del bar tan sólo hay dos más que atienden público: una oficina de alquiler de vehículos de la compañía Enterprise y el Estanco número 6.

Este último negocio ha incorporado recientemente un pequeño catálogo de bebidas porque «como la estación abre más horas que la cafetería y en fin de semana no hay bar, la gente nos lo pedía, y ahora tenemos aquí ni que sea cuatro cosas que ya sirven a los pasajeros para salvar la necesidad». El estanco también está comercializando desde hace poco tiempo «mascarillas y geles, porque pueden pasar mil cosas: que esté lloviendo y en uno se le moje la que lleva, que se le rompan las gomas...». En su local acaban yendo a parar cada día «viajeros que nos preguntan si tenemos, sobre todo, prensa del día, y se extrañan de que en la estación no haya y se quejan; también buscan habitualmente cargadores y cables». Los taxistas que hacen el traslado de usuarios entre la ciudad y la estación aseguran que «como hace tanto de tiempo que los locales están vacíos, la gente que viene a menudo ya está acostumbrada y seguro que habrá muchos que ni siquiera han llegado a verlos nunca abiertos». El interior del edificio cuenta con dos máquinas de bebidas, que dispensan agua o refrescos, provistas de pago en metálico.

Actividades de cultura, ocio y deporte

Consultadas sobre la cafetería, fuentes de Adif apuntan que «en relación a los horarios de los locales comerciales en esta situación de covid, las empresas han tenido que ajustar sus servicios a la situación real de cada momento» y recuerdan que el escenario de pandemia «ha estado y está siendo muy difícil para el sector de la restauración, entre otros». Por su parte, fuentes de Areas, la explotadora del servicio, concretan que «actualmente, debido a las restricciones de movilidad y a la falta de trenes, viajeros y frecuencias, la cafetería está cerrada en fines de semana» y precisan que «durante la semana, funciona con total normalidad». Según la última actualización de las líneas y de sus horarios, al menos una veintena de trenes tenían programado el paro ayer a la estación de Reus. Los pasajeros, pues, utilizan la infraestructura pero no tienen la oportunidad de acceder a la cafetería.

Los cinco locales que están vacíos y disponibles en la estación presentan dimensiones diversas. Tres de ellos cuentan con una superficie de 2.000 metros cuadrados y los dos restantes hacen 29 y 23,63 metros. Los usos autorizados, según Adif, son «actividades de cultura, ocio y deportes para aquellos espacios que son mayores» o bien «cotidianos –un ejemplo clásico sería un quiosco– para los pequeños». A quien se quisiera establecer lo podría hacer de manera inmediata. En todos los casos se trata de locales interiores, ya que los exteriores, los que dan en la plaza de la estación, son precisamente los tres que se encuentran en funcionamiento en estos instantes. En el 2013, ahora hace casi una década, los espacios sin actividad eran también cinco. Antes, habían pasado por la estación negocios de telefonía, de golosinas o regalos.

Con respecto a las líneas vigentes, y también vinculado a la irrupción de la covid-19, Renfe suspendió en marzo del pasado 2020 el servicio de la RT1, que conecta Tarragona con Reus y comunica la comarca del Tarragonès con la del Baix Camp. A pesar de la progresiva vuelta a la normalidad y la reactivación de otras líneas, esta todavía no ha sido recuperada y, de hecho, no circula.

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