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Una recreació de l'aspecte que tindria el baixador.

El Estado fija la culminación de la estación de Bellissens en Reus en el horizonte de 2025

Una recreación del aspecto que tendría el apeadero.

Cedida

La estación de Bellissens va entre la avenida Josep Pla y la calle de Pedrolo

Adif da pasos para licitar la redacción del proyecto de Reus
  • Redacció

Actualizada 12/03/2021 a las 07:49

El diputado del PSC en el Congreso por Tarragona y miembro de la Comisión de Fomento, Joan Ruiz, explicó ayer que «Adif ya ha iniciado los trámites para licitar la redacción del proyecto constructivo del apeadero de Bellissens de Reus». Ruiz lo apuntó después de preguntar en la reunión de la Comisión de Fomento.

Como resultado del estudio de demanda y el estudio funcional que se han llevado a cabo, «se plantea que el nuevo apeadero estará ubicado en la intersección de la avenida Josep Pla y la calle Manuel de Pedrolo, dando servicio a una zona en la que existen equipamientos tan importantes como la Fira de Reus, el Tecnoparc, el Hospital Sant Joan o varias facultades de la URV,» según detalló el diputado.

Así, según el estudio de demanda «la nueva estación captaría a 1.443 viajeros diarios, de los cuales la mitad corresponderían a una captación modal del vehículo privado, un 20% de captación del bus y un 30% de transferencia directa de la estación actual» y «la proyección del apeadero a 30 años daría como resultado un incremento del 146% llegando a 3.507 viajeros diarios a medio plazo». Tal como recogió el Diari Més, el gobierno del Estado prevé que el apeadero esté terminado en un plazo aproximado de 4 años, construcción incluida. En la respuesta a una pregunta formulada al Senado por el Grupo Parlamentario Nacionalista (GPN), el ejecutivo español confirma que «Adif tiene previsto iniciar los trámites para la licitación de la redacción del proyecto en el primer trimestre de 2021» y detalla un planning de trabajos que abarca 45 meses a partir de entonces y que culmina con la ejecución de las obras. El horizonte se fija, así, en el 2025.

La estación «tendrá dos módulos de acceso para los viajeros» los cuales «garantizarán el doble acceso a la estación». Con el fin de conectar los andenes, «se construirá un paso a diferente nivel, y también se estudiará la urbanización del entorno».
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