El PSC de Reus quiere forzar una consulta pública por la continuidad del Carrilet

El PSC llevará al pleno de mañana el viernes una moción para «impulsar una consulta ciudadana sobre el cierre del Mercat del Carrilet». La formación socialista se ampara en el artículo 47 del Reglamento de Participación, que posibilita y regula la realización de «consultas populares no refrendarias y de carácter sectorial», y quiere formular a la población dos preguntas: por una parte, Está de acuerdo que el gobierno municipal de JuntsxReus, ERC y Ara Reus cierre el Mercat del Carrilet?, con la opción de contestar Sí , No o bien Me es indiferente ; y, de la otra, ¿Cree que el argumento que el mercado no es rentable es un motivo suficiente para querer cerrarlo? , donde se podría marcar como respuesta Sí, que el mercado no sea rentable es motivo suficiente para cerrar o bien No, hay que mantener la actividad igualmente y hay que aplicar fórmulas para revitalizar el mercado .

Para poder introducir la propuesta al orden del día, el reglamento establece como requisito imprescindible contar con el apoyo de dos quintas partes de los 27 concejales del plenario. En este sentido, el PSC (6 concejales) ha encontrado la complicidad de los grupos municipales de la CUP (3), Cs (2) y del no adscrito Raúl Meléndez, la oposición en bloque. Llegados aquí, la consulta sólo prosperará si consigue mayoría simple en la votación y, para hacerlo, necesita que alguno de los grupos del gobierno se descuelgue. Y el gobierno se ha reafirmado en reiteradas ocasiones, a lo largo de los últimos meses, que en junio pondrá fin a los cerca de 40 años de historia del Mercat del Carrilet, a pesar de la movilización de los paradistas –que tienen más de 9.000 firmas pidiendo la continuidad del servicio– y el profundo malestar del vecindario.

Más allá de lo que pase al pleno, la moción ya ha conseguido colocar el equipo del alcalde Carles Pellicer en una situación bastante incómoda y abre, a la espera de que se produzca el debate al pleno, nuevos y múltiples escenarios. Si el gobierno traba la realización de la consulta, estará impidiendo el despliegue de un artículo del Reglamento de Participación Ciudadana que él mismo ha redactado. Y privará a la población, al mismo tiempo, de expresarse sobre la cuestión aunque los resultados de las preguntas en ningún caso tendrían carácter vinculante. Si, por el contrario, permite que se realice, y recoge un sentimiento general favorable a que el Carrilet se mantenga en marcha, tendrá que escoger entre ejecutar el cierre en solitario o hacer marcha atrás en un ámbito donde ha asegurado por activa y por pasiva que la decisión estaba tomada. Todo, al ecuador del mandato. Fuentes municipales preguntadas sobre el posicionamiento del gobierno emplazan a la votación.

«Se han quedado solos»
El portavoz del PSC, Andreu Martín, que compareció ayer para explicar la propuesta, apuntaba que «definitivamente el gobierno se ha quedado solo en su obstinación para cerrar el Carrilet» y lamentaba que uno de los principales argumentos que ha utilizado al ejecutivo local para apuntalar su idea haya sido «decir que el mercado no es rentable». «Tampoco lo son las bibliotecas, por ejemplo. ¿Así, las cerramos?», se preguntaba Martín, que apuntaba que «escuchar eso del alcalde sabe mal, pero escucharlo de ERC no lo entendemos». El socialista criticaba que el gobierno «puso el peso del Carrilet en un operador que dice que no encontró» y recordaba que «el estudio de Mercats de Barcelona sí que lo considera viable. Martín también apuntaba que, a pesar de haber manifestado que pretende generar en la zona una nueva centralidad, el gobierno todavía no ha llegado a aclarar exactamente qué es lo que piensa hacer en el lugar una vez baje –si es que lo hace finalmente– la persiana del Mercat del Carrilet. Los paradistas anunciaron a mediados de diciembre que no descartan ir a los juzgados para seguir abiertos y ponen en duda la legalidad de los actuales contratos porque los firmaron «engañados».

Déficit similar al del Mercat Central y menos promoción
El PSC también aportó ayer algunas cifras sobre los resultados económicos del Mercat del Carrilet en comparación con el otro equipamiento municipal del mismo tipo con que la ciudad cuenta, el Mercat Central. En este sentido, la formación socialista asegura que la cantidad que la sociedad Reus Mobilitat i Serveis aporta anualmente para compensar el déficit que los mercados generan es «muy similar en los dos casos, de cerca de 125.000 euros,» teniendo en cuenta que «ahora la ocupación en el Carrilet está más baja, en torno al 40%, porque el gobierno no ha facilitado que se instalen negocios en las paradas vacías» y que, «por lo tanto, el margen para incorporar nuevas paradas y para reducir el déficit es muy amplio». Los datos anularían, pues, parte de los argumentos del gobierno, que sí que promueve el relanzamiento del Central y ha eliminado el Carrilet de sus planes. Por otra parte, y según detallaba ayer el portavoz del PSC, Andreu Martín, «la inversión que se hizo en la última campaña de Navidad fue muy diferente: unos 22.797 euros para el Mercat Central y la mitad, unos 11.778 euros para el Mercat del Carrilet». «Si el gobierno destina a un mercado la mitad de lo que destina al otro, entonces no puede ser que espere lo mismo de un mercado que del otro», concluía ayer Martín.