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Pla mitjà del president de la Cambra de Reus, Jordi Just, en roda de premsa el 14 de gener del 2019.

presidente de la Cambra de Reus, Jordi Just,

Plano medio del presidente de la Cambra de Reus, Jordi Just, en rueda de prensa el 14 de enero del 2019.

La Cambra de Reus reclama iniciativa territorial ante unos PGE que no incluyen las inversiones esperadas

La institución exige que la demarcación reciba los fondos europeos que le corresponden por dimensión económica y geográfica

Actualizada 19/01/2021 a las 14:53

La Cambra de Reus ha reclamado este lunes «iniciativa» territorial ante la constatación de que los PGE de 2021 no incluirán inversiones largamente reivindicadas como la estación intermodal en el sur del aeropuerto de Reus, mejoras en las líneas férreas R15 y R14 y el desdoblamiento de la carretera N-420. En una comparecencia de prensa telemática, el presidente del ente, Jordi Just, ha lamentado este hecho y ha añadido que el temporal Filomena ha puesto al descubierto que «nuestro territorio sigue siendo la cenicienta del país». Por eso, ha exigido que la demarcación reciba los fondos europeos para la recuperación de la covid-19 que le corresponden por dimensión económica y geográfica. Un importe que, según la Cambra de Reus, tendría que ser al menos de 3.300 MEUR.
 
Jordi Just ha lamentado los cortes de luz durante la nevada a pesar de la gran implantación de centrales de producción eléctrica en el territorio, así como el «drama» de la conexión telefónica. El presidente de la Cambra de Reus también ha afirmado que si la R15 dejó de prestar servicio de pasajeros es porque «nadie se cuidó de limpiar los andenes y garantizar que se pudiera acceder a las estaciones». Por el contrario, ha dicho, los trenes de mercancías sí que siguieron circulando.


La institución ha reivindicado que las infraestructuras son clave para garantizar un buen nivel de competitividad y la capacidad de atraer inversiones, y que contribuyen a frenar el despoblamiento. «Nos podemos encontrar ante una Cataluña deliberadamente vaciada por la inacción de una clase política que a menudo vive de espaldas a la demarcación», ha advertido.

Ante esta situación, Just ha exigido de forma unitaria un «sentimiento de territorio» que aglutine las reivindicaciones. «Ha llegado la hora de tomar la iniciativa más que nunca», ha pedido, a la vez que ha precisado que la Cambra «por responsabilidad» seguirá trabajando e insistirá para que se prioricen las inversiones y el mantenimiento de las infraestructuras.

Agravios económicos
Por otra parte, la Cambra de Reus vería como un «agravio» que la demarcación de Tarragona no recibiera un importe de los fondos europeos de recuperación de la covid-19 proporcional a su peso económico y geográfico. «No nos callaremos si vamos por debajo de los 3.300 MEUR», ha advertido el presidente de la institución empresarial.

Just también ha criticado que la Autoridad Territorial de la Movilidad (ATM) del Camp de Tarragona tiene un presupuesto inferior a los 20 MEUR y, por el contrario, el consorcio de Barcelona tiene «un presupuesto ordinario de 1.350 MEUR». «La proporción nos llevaría a unos 160 MEUR, el agravio es evidente», ha criticado Just, que también ha lamentado que la ATM de Terres de l'Ebre ni siquiera se ha constituido.
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