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Els treballs iniciats aquests dies a l'actual espai d'aparcament de la Riera Miró.

La Hispania tendrá una plaza y comercio, además de los pisos y el parking

Los trabajos iniciados estos días en el actual espacio de aparcamiento de la Riera Miró.

La Hispania tendrá una plaza y comercio, además de los pisos y el parking

El Ayuntamiento realiza desde el martes cates en el subsuelo del área azul, trabajos previos a la ejecución del ambicioso proyecto urbanístico

Actualizada 20/05/2020 a las 21:46

Operarios contratados por el Ayuntamiento iniciaron el martes y realizarán hasta el viernes, en el área azul de la Riera Miró, un estudio geotécnico para analizar el subsuelo. El sondeo es un paso adelante que se corresponde con los trabajos previos a la ejecución del proyecto urbanístico de la antigua Hispania, recuperado por JxR en la campaña del 26-M y que tiene que implicar, a lo largo del mandato, la construcción de viviendas y de un aparcamiento subterráneo. El estudio de obras de la Hispania había quedado incluido en el Plan de Inversión 2019 y dotado con 350.000 euros.

La concejala de Economia, Coneixement i Habitatge, Teresa Pallarès, explica al Diari Més que el Plan de Mejora Urbana que redefinirá este ámbito de la ciudad «está muy adelantado» y comportará la construcción de dos bloques–uno de ellos de vivienda protegida y bajo el modelo de Redessa, y el otro de libre, ambos de planta baja más cuatro y con cerca de 30 pisos cada uno de ellos– y el parking subterráneo con capacidad para hasta 400 vehículos.

La intervención incluye también, tal como precisa Pallarés, «la creación de una plaza que dará paso y esponjará la zona» y reservaría «espacios para usos comerciales», probablemente en los bajos de los edificios, así como unos metros para «equipamientos municipales» que podrían ser oficinas. El estudio geotécnico se realiza ahora para seguir progresando en la actuación, teniendo en cuenta la parálisis que el estado de alarma de la Covid-19 ha impuesto sobre algunas tramitaciones. «En el contexto en que nos encontramos, hemos querido adelantar todo aquel trabajo que, internamente, el Ayuntamiento puede hacer», detalla la concejala, que dice que «tan pronto como haya una cierta normalidad en este aspecto, ya podremos seguir adelante y haber hecho eso nos permitirá no tener que detenernos en el tiempo».

Adaptarse a la renta del inquilino
Los bloques de pisos ocuparán un 30% de la superficie total, que es de 4.800 metros íntegramente de propiedad municipal, con 800 metros cada uno de ellos. El de vivienda protegida «se destinará a alquiler social» y «seguirá el mismo sistema que se aplica a los 160 pisos de este tipo gestionados por Redessa en la ciudad», los cuales se encuentran a plena ocupación. Todavía no se ha definido de cuántas habitaciones serán las viviendas para que «aunque habitualmente se hacían de dos, han surgido nuevas tipologías de familias que pueden necesitar más espacio». El alquiler asequible «es un sistema que funciona bien porque se adapta a la renta y a las características de las personas» y que «genera una morosidad muy próxima a cero». La voluntad es sacar primero a licitación la parcela que ocupará el bloque libre –el cual será perfilado por el promotor– para captar ingresos destinados a la materialización del resto del proyecto de la Hispania. Levantar el bloque de pisos sociales podría suponer una inversión próxima al millón de euros. Los nuevos planteamientos que ha generado la Covid-19 llevarán al gobierno a estudiar fórmulas de financiación.

El primero en construirse será, con toda probabilidad, el aparcamiento, que «resulta muy necesario si miramos la ubicación y todo lo que hay en torno a este punto, y tendrá que ir acompañado de estudios de movilidad». Por eso ya se están efectuando las cates en el subsuelo, dado que el parking requerirá la excavación de un total de tres plantas. Los espacios que se destinarían a usos comerciales y a los equipamientos municipales ocuparán cerca de 2.000 metros al global de la superficie que ahora es un área azul y la intención es integrar también la calle del Ángel de la Guarda en la planificación «a fin de que todo quede unificado». A falta de acabar de acordarlo, el aparcamiento mantendria la entrada por donde actualmente se accede al área azul.

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