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El concurso por las paradas vacías del Mercado Central se abrirá el lunes

Si quisieran optar en alguno de los módulos, los paradistas del Ferrocarril no tendrán ninguna ventaja específica
  • M.P.

Actualizada 19/02/2020 a las 12:23

Reus Mobilitat i Serveis empezará la comercialización de las paradas vacías del Mercado Central la próxima semana. Fuentes municipales detallan al Diari Més que el proceso se pondrá en marcha finalmente el próximo lunes, día 24 de febrero, aunque en un principio el concejal de Empresa y Ocupación, Carles Prats, había anunciado el 17 de este mismo mes como fecha de inicio. En total, y según precisó Prats durante una comparecencia pública hace pocas semanas, serán 25 paradas por las cuales se podrá concursar. Todas ellas se ofrecerán en forma de «contratos de arrendamiento con un periodo de vigencia de 21 años». La previsión es que el proceso se alargue «en torno a un mes y medio» y culmine «a finales de marzo». El concejal aseguraba entonces que las paradas plantearán «condiciones muy ventajosas» y «no pondremos problemas en la financiación», y decía que «estamos hablando de casi un 50% de la cuota de entrada en el Mercado, que se quedaría en unos 7.500 euros por entrada».

La comercialización de módulos vacantes llega en un momento convulso. Por una parte, y con respecto al Mercado Central, los paradistas celebraron el martes de la semana pasada una reunión interna donde perfilaron su contrapropuesta de horario de apertura. El Ayuntamiento había comunicado que, a partir del 1 de octubre, aplicaría un incremento de 14 horas semanales en la atención al público. Al menos parte de los paradistas rechazan el horario que el gobierno quiere implantar: lunes de 9 a 14 h., del martes al viernes de 9 a 20 h., y de 8 a 15 h. los sábados. En la reunión, se votó «otro tipo de formado, un poco más amplio que el que tenemos pero que no contemplaría abrir al mediodía» y que «se aleja del que el Ayuntamiento inicialmente quiere», tal como explicaba entonces el presidente de los paradistas, Ildefons Vidal, y el objetivo es negociar.

El gobierno también ha hecho pública la intención de bajar definitivamente la persiana del Mercado del Ferrocarril, como mucho, en junio del 2021, coincidiendo con el fin de las concesiones y después de «no haber encontrado un gran operador» que articulara la reformulación del equipamiento tal como el mismo gobierno lo buscaba. El día siguiente de conocer la información, el grosor de los paradistas se oponían y lamentaban tanto el cierre como las formas del Ayuntamiento, a quién también acusaban de haber puesto palos en las ruedas para que el mercado no fuera más próspero. El Ferrocarril cuenta ahora con 15 negocios abiertos. El gobierno les propone concursar por las paradas del Central pero hacerlo en las mismas condiciones que cualquier otro que quiera presentarse al proceso, a pesar de la trayectoria que acumulan y el hecho de que la promesa de una reinvención del mercado se haya quedado ahora en su desaparición. Muchos aseguraban al conocer el nuevo escenario que no contribuirán al proceso del Mercado Central.

El PSC quiere una nueva concesión
Toda la oposición ha posicionado en contra del cierre del Ferrocarril y el PSC explicó ayer que llevará al pleno una moción para pedir «que el Ayuntamiento inicie las gestiones para una nueva concesión de licencias de paradas al Mercado del Ferrocarril, a fin de que pueda mantener su actividad donante servicio en los barrios del entorno y al conjunto de la ciudad».

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