Diari Més

Infraestructuras

El estudio de demanda del futuro apeadero de Bellissens se terminará en febrero

Adif considera este «uno de los temas prioritario» y esperará a disponer de los resultados

Territori prevé la construcción del apeadero a 4 kilómetros de las estaciones de Reus y de Vila-seca.

Fomento estudia la viabilidad del futuro apeadero ferroviario de BellissensCedida

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El estudio de demanda del apeadero de Bellissens que se puso en marcha en octubre «se terminará en febrero». Aunque, en un principio, se apuntó que el proceso para recoger voces de diferentes ámbitos, entre los cuales instituciones o usuarios, culminaría durante el mismo mes de octubre, fuentes de Adif precisan ahora que todavía se está realizando y quedará completado en unas semanas. Su elaboración ha transcurrido en paralelo a análisis sobre «otras peticiones del resto del Estado». Las mismas fuentes detallan, con todo, que este «es uno de los temas prioritarios».

La elaboración del estudio de demanda tendría que aportar, tal como se detalló en el momento de ponerlo en marcha, a las guías para concretar «como se configura, la dimensión o qué necesidades puede tener» el apeadero de Bellissens como tal. El trámite, que estaba previsto y se había anunciado con anterioridad, tendría que significar un paso previo a la materialización del apeadero, aunque Adif espera los resultados para pronunciarse sobre el futuro del proyecto.

Se esperaban 3.000 viajeros

El apeadero quedaría ubicado, si se acabara consumando tal como estaba previsto inicialmente, en un punto a 4,2 kilómetros de las estaciones de Reus y de Vila-seca, por donde circulan las líneas RT1, R14, R15 de alrededores y el tráfico de mercancías. Y ofrecería servicio, según las primeras estimaciones que se hicieron, a unos 3.000 pasajeros al día: 2.500 nuevos y 500 que captaría de entre los actuales usuarios de las instalaciones del paseo Mata. Será precisamente eso lo que acabe de definir, también el estudio de demanda. Generalitat y Ayuntamiento presentaron en el 2017 dos propuestas de apeadero presupuestadas en 15 y 12 millones de euros, donde quedaban incluidas vías, edificio de la estación y pasos.

El alcalde de Reus, Carles Pellicer, ya anunció durante el desayuno de Navidad con la prensa la intención de reactivar el frente común para reclamar infraestructuras en el territorio, entre las cuales hay esta. Según fuentes municipales, se ha solicitado una reunión con Madrid y se está buscando una fecha donde coincidan los alcaldes del territorio, aunque «más allá de la reunión, lo más importante es afianzar la unidad». La concejala socialista Sandra Guaita, que se estrena como diputada en el Congreso, también tiene en cuenta el apeadero como una de las cuestiones que se tienen que abordar. Y la Cámara y la FAVR lo han reclamado reiteradamente.

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