Diari Més

La FAVR quiere que la zona azul del Sant Joan limite el precio diario a 1 euro

La Junta entiende que, una vez aprobado por el pleno el acuerdo para tarifar el aparcamiento, el importe máximo para estacionar 24 horas tendría que ser «simbólico»

El espacio se encontraba hasta ahora en una situación de alegalidad que permitía dejar el coche.

La FAVR quiere que la zona azul del Sant Joan limite el precio diario a 1 euroGerard Martí

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La Federació d'Associacions de Veïns de Reus (FAVR) quiere que la zona azul que se aplicará al solar del Hospital Sant Joan de Reus rebaje la tarifa máxima por día, que ha quedado inicialmente establecida en 2 euros, y fije el tope en 1 euro. La reclamación surge de la reunión de la Junta celebrada este martes por la noche y está acondicionada por el hecho de que el pleno ya aprobó, el 3 de diciembre y con el «sí» de Cs y PSC, convertir este espacio «alegal» en un aparcamiento asfaltado pero de pago.

El presidente de la FAVR, Valentín Rodríguez, explica al Diari Més que el convencimiento de la agrupación de entidades es que dejar el coche en el exterior del centro sanitario tendría que ser siempre gratuito. Pero que el acuerdo con el concesionario del parking subterráneo para tarifar el solar ya se ha tirado adelante y que «lo que tampoco querríamos es que la ciudadanía tuviera que hacer frente a una cantidad millonaria por alguna demanda» del mismo concesionario, Iridium, que ya recorrió una vez en los juzgados para exigir el cierre de los terrenos y que no se estacionaran vehículos.

Reunión con el gobierno

Limitar la tarifa máxima por día a 1 euro serviría, valora Rodríguez, para mantener el carácter de pago del aparcamiento pero hacerlo con una cantidad «más baja» y que «podría ser simbólica». De entrada, sin embargo, la FAVR, ha pedido una reunión con el alcalde de Reus, Carles Pellicer, para abordar el tema, «porque todavía no hemos hablado directamente y creemos que es un paso que es correcto hacer». Si la zona azul se mantuviera y lo hiciera con el precio de 2 euros por 24 horas, «estudiaríamos si tenemos que llevar a cabo alguna acción en el solar».

Rodríguez ya había recordado anteriormente, cuando se dio a conocer el acuerdo del gobierno con Iridium, que «el solar del Hospital es de titularidad municipal y, por lo tanto, es de todos los vecinos, no es del Ayuntamiento» y lamentaba que «el precio de aparcar se sume al de la cafetería, que tiene tarifas muy altas, o la de la televisión». El presidente de la FAVR apuntavallavors que la zona azul «tiene una trampa» porque, «cuando uno va al Hospital, nunca sabe el tiempo exacto que estará. Por eso, aunque la hora se pague a 50 céntimos, todo el mundo pondrá los 2 euros para evitarse acabar con una multa». Rodríguez denunciaba que «no puede ser que ahora se tenga que pagar para ir al Hospital» y decía que, aunque la visita al equipamiento «sea cada vez más cara», faltan «servicios tan básicos en este siglo como el wifi». PP y CUP también han posicionado en contra de tarifar el solar.

Un radio de 500 metros

El acuerdo para asfaltar el solar y aplicar una tarifa de zona azul con 300 plazas implicará que, en 15 años, el Ayuntamiento no pueda generar ningún nuevo aparcamiento gratuito en terrenos municipales y en un radio de 500 metros a partir del Hospital. El círculo, en principio, abarca la zona de la facultad de Economía de la URV, Mas Pellicer, llega hasta la avenida de Tarragona, coge las calles de Nicaragua y de Mèxic en el Tecnoparc y las parcelas a la zona posterior hasta pasada la avenida de la Universidad. El acuerdo con Iridium puede romperse en cualquier momento que una de las dos partes lo quiera.

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