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Una imatge d'arxiu de les pistes de l'Aeroport de Reus.

El vigente plan director del Aeropuerto preveía 4.400.000 viajeros en el 2020

Una imatge d'arxiu de les pistes de l'Aeroport de Reus.

Olivia Molet

El vigente plan|plano director del Aeropuerto preveía 4.400.000 viajeros en el 2020

De la Serna anuncia un nuevo documento e inversiones «ligadas a la demanda»

Actualizada 22/02/2018 a las 11:50

El plan director del Aeropuerto de Reus 2006-2013, lo que Fomento mantiene como vigente a su sitio web, fijaba para el horizonte del 2020 una previsión de 4.400.000 pasajeros anuales, con 2.893 viajeros y 19 aeronaves por hora en la capital del Baix Camp. El documento, aprobado en un momento de bonanza económica y poco después de que el aeródromo superara la barrera del millón de pasajeros, detallaba que «se espera que para al caso más probable de desarrollo del Aeropuerto en el 2020 se produzcan 50.036 operaciones el año». El equipamiento cerró 2017 con 1.022.964 viajeros que representan un incremento del 25% con respecto al 2016 y 16.023 operaciones, un 10% más. El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anunció el martes a preguntas de ERC un nuevo plan director para el Aeropuerto de Reus, cuando el anterior mantiene todavía cuestiones para resolver.

El incremento del uso contemplado en el vigente plan|plano director hizo programar –y ejecutar en parte|parto– intervenciones orientadas a ampliar la capacidad del Aeropuerto de Reus. El plan establecía «la necesidad de ampliar la terminal de pasajeros, el aparcamiento, el bloque técnico el edificio terminal de la aviación general y los diferentes sistemas de abastecimiento». La mayor parte de las inversiones se llevaron a cabo antes del 2010, cuando se inauguraban mejoras como la nueva terminal de salidas.

La programación del DORA
De la Serna apuntaba el martes «22 millones» previstos en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) 2017-2020 y decía que «responderemos a la demanda».
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