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El Aeropuerto de Reus abre nuevas rutas al mercado británico, el báltico y el centroeuropeo

La Generalitat invertirá 600.000 euros anuales en una lanzadera con Tarragona y líneas de bus con la costa y Barcelona en verano

Actualizada 28/11/2017 a las 21:30

La Mesa Estratégica del Aeropuerto de Reus se ha reunido este martes para hacer balance de un 2017 donde «hemos superado al millón de pasajeros y hemos mejorado en la diversificación» y empezar a planificar en el 2018 con dos novedades importantes: la incorporación de tres operadores vinculados a los mercados británico, báltico y centroeuropeo que fijarán en 20 las compañías activas en la capital del Baix Camp; y la creación de una lanzadera que cubrirá el trayecto entre el Aeropuerto de Reus y Tarragona con 32 expediciones por día. Con respecto a la Costa Daurada, se pondrá en marcha un autobús en el ámbito de Salou y Vila-seca y otro en el ámbito de Cambrils que incrementarán las expediciones en 13 por semana, y se ofrecerán 40 servicios semanales más entre el Aeropuerto de Reus y Barcelona.

El secretario de Infraestructuras y Movilidad, Ricard Font, ha explicado en declaraciones al Diari Més que «la mesa ha incorporado la presencia de PortAventura» como un actor pendiente y que tendrá relevancia y ha valorado que «en su momento, nuestra principal ocupación fue fundamentalmente recuperar pasajeros. Ahora que ya los tenemos, atendemos otras demandas que estaban pendientes y que nos darán un valor añadido». Una de estas es la de las conexiones por carretera, que ahora se incrementan con un despliegue que supondrá «una inversión por parte de la Generalitat de 600.000 euros al año de manera reccurriente».

La lanzadera y las nuevas expediciones permanecerán en marcha entre los meses de abril y octubre del 2018. «Entre noviembre y marzo haremos una oferta dimensionada a las necesidades de la temporada de invierno», añade Font, que detalla que la propuesta de enlaces por el suelo que este martes ha dado a conocer «responde a expediciones que, de alguna manera, dan servicio a operadores y eso revertirá en una mejora de la oferta de transporte público pero no genérica sino bien trabajada con el Patronato de Turismo y con los ayuntamientos, adaptada a la demanda».

Tres nuevos operadores
Sobre los tres operadores que se instalarán por primera vez en Reus, Font concreta que «se corresponderán con tres nuevas rutas y serán las mismas compañías las que, a su momento, anuncien los destinos que ofrecerán». El verano pasado, el Aeropuerto de Reus ya se descolgó con una nueva que se ha vuelto exitosa, la conexión con la ciudad polaca de Katowice impulsada por el touroperador Rainbow Tours. Ésta despidió la campaña turística con un 89,3% de los asientos vendidos. En total, 5.740 pasajeros, según los últimos datos hechos públicos por Aena, utilizaron este enlace, por el cual se habían puesto en su momento a la venta hasta 6.426 asientos a través del sitio web de Rainbow y también de otros canales. Los vuelos chárter entre Reus y Katowice se alargaron del 6 de junio al pasado 26 de septiembre, y tenían lugar los martes con llegada a la capital del Baix Camp diez minutos antes de las tres de la tarde y salida hacia Polonia a las cuatro en punto.

Ryanair copa el 35%
En esta misma línea, el Aeropuerto de Reus superó en el mes de octubre al millón de pasajeros, cifra que la Mesa Estratégica del Aeropuerto se había fijado a principios de año para considerar exitoso el 2017. De cara al año que viene, las previsiones son igualmente muy positivas: «Esperamos crecer entre un 3 y un 10%», añade Font. El secretario de Infraestructuras y Movilidad precisa que «antes este era un aeropuerto de monocultivo completamente en torno a Ryanair y en estos momentos la compañía irlandesa representa un 35%, pero tenemos otros 4 cerca del 50% y 15 compañías más que operan en el Aeropuerto de Reus con contratos de marketing y promoción con la Mesa Estratégica».
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