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Els desplaçaments a Andalusia són, amb molta diferència, els més llargs que haurà de fer el Nàstic el curs vinent.

El Nàstic recorrerá 9.910 kilómetros en su intento de ascender a Segunda

Los desplazamientos a Andalucía son, con mucha diferencia, los más largos que tendrá que hacer el Nàstic el próximo curso.

Diari Més

El Nàstic recorrerá 9.910 kilómetros en su intento de ascender a Segunda

El equipo grana tendrá que realizar diecinueve desplazamientos, algunos de 1.000 km., siempre que no tenga que disputar el 'play-off' de ascenso

Actualizada 12/06/2021 a las 20:04

Casi 10.000 kilómetros son los que hará, como mínimo, el Gimnàstic de Tarragona la próxima temporada. Concretamente, serán 9.910 los que tendrá que realizar el equipo grana siempre que no tenga que disputar el play-off de ascenso a la Segunda División A. Fer estos 9.910 kilómetros y ninguno más significaría dos cosas: o bien que los tarraconenses han finalizado en primera posición y que, por lo tanto, sube directamente, o que ha quedado del sexto clasificado hacia abajo y que, en el mejor de los casos, ha conseguido la permanencia en la Primera RFEF.

Después de la reunión del pasado jueves en la sede de la Federación Española de Fútbol se determinaron los dos subgrupos. El Nàstic ha quedado encuadrado en el segundo y, por lo tanto, tendrá que enfrentarse a catalanes, la Andorra, baleares, valencianos, uno de los madrileños, alicantinos, manchegos, murcianos y andaluces. Entre todos ellos, los desplazamientos andaluces serán, con mucha diferencia, los más largos. De hecho, del total de kilómetros, 6.559 se harán en siete viajes, los de tierras andaluzas o, lo que sería lo mismo, dos tercios.

Teniendo en cuenta las distancias entre el Nuevo Estadio y los campos de fútbol donde juegan sus rivales, el estadio más lejano en el cual tendrán que jugar los de Raúl Agné la temporada 2021-22 será el Bahía Sur, renombrado como Iberoamericano el año 2010.

También superarán el millar de kilómetros tres desplazamientos más, como los que estarán en Algeciras, en la Línea de la Concepción (Linense) y Sanlúcar de Barrameda (Atlético Sanluqueño). Pasarán de los 900 los viajes a la ciudad de Sevilla, donde el Nàstic se enfrentará contra los filiales de la Sevilla y el Betis y, el desplazamiento más próximo a tierras andaluzas, será Linares, con 676 kilómetros.

Habrá una serie de desplazamientos un poco más próximos, pero que todavía serán de un mínimo de cuatro horas, ya sea en autobús o entre el autobús y el avión o el tren. Un ejemplo de este último caso será el partido que tendrá que disputar el Nàstic en el Alfredo Di Stefano, contra el Real Madrid Castilla. De esta manera, el Nàstic volverá a visitar la capital española después de muchos años sin hacerlo, concretamente, después de su última etapa en Segunda División A.

Murcia, Albacete y Alcoy serán viajes que irán desde los 494 a los 384 kilómetros, mientras que este año tocará volver a las Islas, con la visita al Atlético Baleares. Son 363 kilómetros, contabilizando el viaje desde Tarragona hacia Barcelona, el avión hasta Mallorca y, después, el bus hacia el Estadio Balear.

Finalmente, llegan los desplazamientos más próximos. De más lejano en más próximo, aparece el Estartit, donde el Llagostera jugará sus partidos la próxima campaña. Acto seguido, la Ciudad Deportiva del Villarreal, para continuar con Prada de Moles, donde la Andorra de Gerard Piqué volverá a buscar el ascenso a la categoría profesional. Castellón, Sabadell, el Estadio Johan Cruyff de Sant Joan Despí i Cornellà serán los viajes más cortos.
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