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La cita de l'any passat va deixar imatges tan espectaculars com aquesta.

Hasta 64 equipos se inscriben en el Real·liRACC Cataluña-Costa Daurada

La cita del año pasado dejó imágenes tan espectaculares como esta.

RACC

Hasta 64 equipos se inscriben en el RallyRACC Cataluña-Costa Daurada

Once vehículos figuran en la categoría WRC y 24 países están representados en la cita tarraconense
  • Redacció

Actualizada 08/10/2019 a las 17:52

El 55º Rally Cataluña-Costa Daurada, Rally de España 2019, penúltima prueba del Campeonato del Mundo FÍA que se disputará entre los días 24 y 27 de octubre, dio a conocer ayer su lista oficial de inscritos. En esta edición participarán 64 equipos entre los cuales se encuentran todos los favoritos de las categorías convocadas. 11 vehículos son WRC y 28 son de la clase R5, que alimenta a las categorías WRC2 Pro y WRC2.

Los pilotos y copilotos provienen de todo el mundo y representan a 24 países, con España al frente con 31 participantes, seguimiento de Francia (13), Finlandia, Gran Bretaña e Italia (12), Portugal (9) y Bélgica (5). Destaca la representación de numerosos países sudamericanos como la Argentina (3), México, Paraguay y el Brasil (2), Bolivia y Chile (1). Asimismo están representadas Rusia, Ucrania y el Japón, además de otros países europeos. A nivel de marcas la más numerosa es Peugeot (17 unidades), seguimiento de Ford (15), Škoda (12), Citroën (6), Hyundai (5), Toyota y Volkswagen (4) y Renault (1).

Deportivamente, la calidad de la inscripción es elevada, con los seguidores de todos los campeonatos convocados, y destaca la que se prevé como la lucha más intensa en la categoría WRC: el actual Campeón del Mundo y tres veces ganador del RallyRACC, Sébastien Ogier (Citroën Total WRT), contra el nueve veces ganador en Salou (la última hace un año) y nueve veces Campeón del Mundo, Sébastien Loeb (Hyundai Shell Mobis WRT). Habrá que tener en cuenta en el actual lídel del mundial, Ott Tänak (Toyota Gazoo Racing WRT), ganador hasta la fecha de seis rallis puntuables y sin duda al piloto del momento.

Al estar el mundial sin decidir, tanto el de pilotos como el de constructores, el Ral·liRACC cobra una gran importancia, dado que después de la prueba catalana sólo quedará para disputar el Ralli Australia. Los equipos oficiales se presentarán a PortAventura World con dos o tres unidades cada uno: Hyundai Shell Mobis WRT (Dani Sordo, Thierry Neuville y Sébastien Loeb), Toyota Gazoo Racing WRT (Kris Meeke, Ott Tänak i Jari-Matti Latvala), Citroën Total WRT (Sébastien Ogier y Esapekka Lappi) y M-Sport Ford WRT (Teemu Suninen i Elfyn Evans).

Dani Sordo y Carlos del Barrio participarán por decimoséptima vez consecutiva en el RallyRACC (siete de estas veces Sordo ha acabado en el podio, pero nunca como ganador). Nuevamente se encuentran en el grupo de grandes favoritos y más esta temporada, al haber conseguido en Cerdeña su segundo triunfo en una carrera del WRC.

El WRC2 Pro, decidido
Por otra parte, es importante señalar que el único Campeón del Mundo ya proclamado, el de WRC2 Pro, Kalle Rovanperä (Škoda Fabia R5), haya decidido acudir a la prueba catalana, como también lo harán los tres pilotos que lo siguen y que tienen que jugarse las dos plazas de podio todavía sin dueño: Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), Mads Østberg (Citroën C3 R5) y Jan Kopecky (Škoda Fabia R5).

En WRC2 también estarán todos los favoritos que ocupan las primeras posiciones provisionales de la categoría, a excepción del japonés Takamoto Katsuta, que participa en WRC con un Toyota Yaris oficial.

La lucha por|para alguna de las plazas de podio se prevé intensa entre los Škoda Fabia R5 de Pierre-Louis Loubet, Benito Guerra, Nicolay Gryazin, Fabio Andolfi y Marco Bulacia; los Volkswagen Polo R5 de Kajetan Kajetanowicz y Ole Christian Veiby; los Ford Fiesta R5 d'Adrien Fourmaux y Alberto Heller; los Hyundai i20 NG R5 de Rhys Yates y Simone Tempestini; y los Citroën C3 R5 de Éric Camilli y Guillaume de Mévius.
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