El maquinista del Rodalies se llevó los pasajeros hacia el interior previendo el choque con la locomotora

Renfe retirará el tren accidentado a Vila-seca durante la noche del lunes al martes a causa «de la complejidad de los trabajos y con el fin de no interferir» en el servicio de viajeros, según ha informado el operador ferroviario en un comunicado. Participarán una veintena de técnicos, un tren vacío de la serie 448 y un tren-taller. Las tareas está previsto que empiecen sobre las once y media de la noche y duren unas cuatro horas. Mientras tanto, los pasajeros afectados por el choque frontal entre una locomotora y un Rodalies se van recuperando. Así, de los 29 heridos que fueron atendidos por el Sistema de Emergencias Médicas (SEM), tan sólo queda uno ingresado, con pronóstico «no grave», en el hospital de Santa Tecla de Tarragona. Inicialmente hubo cinco heridos graves. Tal como ha apuntado Renfe, las tareas de retirada consistirán en que un tren de la serie 448 se acoplará al aparato siniestrado por el lado de Tarragona. Viniendo desde Reus lo hará un tren-taller. El tren accidentado se llevará al taller de Tarragona para reparar los daños. Una vez se haya completado la operación se podrá volver a utilizar la vía y recuperar la doble vía entre Vila-seca y Reus. Durante toda la jornada en este tramo se ha operado en vía única, hecho que ha comportado retrasos y dificultades en el servicio. La locomotora se ha sacado este lunes al mediodía.

Causas del choque

Los Mossos d'Esquadra han abierto una investigación para aclarar las causas del choque y durante este lunes han analizado los convoyes. Según ha explicado el portavoz del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf), Luís Moyano, el maquinista de la locomotora comunicó eal centro de control que tenía un fallo en los frenos. «El maquinista que llevaba pasajeros vio un cambio intempestivo de la señalización, que quiere decir que alguna cosa no funciona. Vio unas luces en el fondo y pensó que podía ser un tren que venía de cara», ha concretado.

Moyano ha asegurado que el maquinista del Rodalies advirtió los pasajeros que había en el primer coche y se les llevó hacia atrás antes de la colisión. «Todo apunta a una avería mecánica de los frenos de la locomotora de mercancías», ha dicho. Sin embargo ha reconocido que «no hay datos y se tiene que hacer la investigación», que confía será «rápida y veraz» para que «se averigüen las causas y no vuelva a pasar». Finalmente, ha defendido la actuación de los maquinistas, que según ha afirmado tuvieron una actuación «muy meritoria». «Gracias a eso el accidente no ha tenido consecuencias más graves», ha concluido.