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La alta velocidad de Ouigo volverá a tener parada en Tarragona a partir del 12 de diciembre

Ouigo supera el millón de viajeros en la ruta entre Barcelona y Madrid, que opera desde mayo

Actualizada 29/11/2021 a las 11:37

Ouigo, el operador de trenes de alta velocidad 'low cost' francés ha superado al millón de viajeros a la ruta entre Barcelona y Madrid desde que aterrizó en el Estado el pasado 10 de mayo, según ha informado la misma compañía. De esta manera, la operadora de la empresa pública francesa SNCF, ha llegado al objetivo que se había marcado para el 2021 con cinco semanas de antelación. Los trenes de doble altura de Ouigo pueden trasladar a 509 personas por trayecto, la capacidad más alta del Estado. Además, la operadora ha registrado una ocupación media de los trenes durante los seis primeros meses del 97%, dato que subió todavía más a agosto y a octubre, meses en los cuales los trenes superaron una ocupación medio del 99%.
 
Ouigo, que entró al mercado español después de la liberalización, asegura que ha atraído nuevos perfiles de usuarios al alta velocidad, «antes limitada principalmente a los viajes de negocios». Así pues, aseguran que en sus trenes el 62% de los viajeros son menores de 45 años.

Los precios competitivos, la tarifa plana de 5 euros para niños de 4 a 13 años y los billetes gratis para menores de 4 años, han propiciado también que más familias opten por viajar, asegura la empresa. Así pues, del millón de pasajeros registrados, 160.000 lo hicieron en familia y aproximadamente 70.000 fueron menores de 13 años.

Hélène Valenzuela, Directora General de Ouigo en España, ha puesto en valor que «una compañía desconocida hace un año llegue a un millón de viajeros en cuestión de meses», hecho que asegura que «demuestra que hemos llevado esta movilidad sostenible y digital que el país anhelaba».

El millón de viajeros se ha llegado a la única ruta operativa de Ouigo hasta hoy, el eje Barcelona-Madrid, que incluye cinco frecuencias al día en cada sentido y paradas en Zaragoza y en Tarragona. Este último destino volverá a estar disponible a partir del 12 de diciembre, previo a las fiestas de Navidad, y durante todo en el 2022 con una parada al día en cada sentido y dos extras los fines de semana en los meses de verano.

Durante el 2022, la compañía prevé abrir un nuevo eje ferroviario entre Madrid y Valencia, con tres paradas al día por sentido. Unos meses más tarde, añadirá Alicante a su oferta con dos paradas al día más por trayecto.
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