x
Buscador de la Hemeroteca
Català
Secciones

Tarragona Reus Costa Daurada

Tarragona
15.48 º
3.204 Km/h
Infraestructuras
Adif està completant a construcció del Corredor del Mediterrani ferroviari.

Adaptan la seguridad y señalización del tramo entre la Ametlla de Mar y Camp de Tarragona para cambiar el ancho de vía

Adif está completando la construcción del Corredor del Mediterráneo ferroviario.

AIR DRONE CAMBRILS

Adaptan la seguridad y señalización del tramo entre la Ametlla de Mar y Camp de Tarragona para cambiar el ancho de vía

Adif Alta Velocidad invertirá 17,87 MEUR en las actuaciones, que se alargarán durante un año

Actualizada 27/09/2021 a las 15:24

Adif Alta Velocidad ha licitado por 17,81 millones de euros las obras de adecuar las instalaciones de seguridad y señalización del tramo entre la Ametlla de Mar y la estación de Camp de Tarragona para permitir el cambio de ancho de vía en este tramo del corredor mediterráneo. Las obras, que tienen un plazo de ejecución de un año, supondrán la reinstalación de elementos situados sobre la vía para efectuar el cambio de ancho de tramo. Entre estos elementos, hay las balizas del sistema ERTMS, contadores de ejes, balizas del sistema ASFA analógico, que serán sustituidas por equipamiento digital, así como sistemas auxiliares de detección.
 
También se modificarán los enclaves entre la Ametlla de Mar y el cambista de la Boella, vista la instalación de desvíos y accionamientos con más motores, adecuando los programas de explotación a los esquemas funcionales de las estaciones, así como el Control de Tráfico Centralizado (CTC). Paralelamente, se efectuarán los trabajos de obra civil complementarios a las estaciones para el tendido de nuevas redes de cableado. También se instalarán eurobalizas ERTMS asociadas a las señales definidas al nuevo programa de explotación y se reubicarán estas en las zonas de transición de sistemas de protección del tren y ampliación de la cobertura de la red de comunicaciones GSM-R.


Finalmente, está previsto llevar a término las pruebas, validaciones y verificaciones funcionales de las instalaciones del proyecto, según los protocolos de puesta en servicio de Adif y Adif Alta Velocidad, basados en los requisitos reglamentarios que especifican los métodos comunes de seguridad vigentes.
Temas relacionados
Comenta el contenido : Adaptan la seguridad y señalización del tramo entre la Ametlla de Mar y Camp de Tarragona para cambiar el ancho de vía
Diari MesDiari Mes es una marca registrada de Tamediaxa, S.A.

Redacció i administració: Carrer Manuel de Falla, 12 Baixos. Tarragona

977 21 11 54

Redacció a Reus: Carrer Llovera, 18. 1r 1a. 43201 Reus

977 32 78 43

diari.mes es un medio
auditado por OJDInteractiva
Diari Mes

Con la colaboración de:
Diari Mes