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Imatge de la central de Vandellòs, on ara es vol construir un magatzem de residus radioactius.

Imatge de la central de Vandellòs, on ara es vol construir un magatzem de residus radioactius.

Cedida

El gobierno aprueba por sorpresa la construcción de nuevos almacenes de residuos nucleares en Ascó y Vandellòs

Los municipios afectados han expresado su oposición porque representa, dicen, que se ha renunciado al proyecto de un almacén temporal centralizado
  • Redacció

Actualizada 28/07/2021 a las 14:48

El Asociación Española de Municipios Áreas de Centrales Nucleares y almacenamientos de residuos radiactivos (AMAC) ha mostrado su rechazo a la decisión del gobierno central de aprobar la construcción de varios almacenes individuales de residuos radiactivos para las centrales en Almaraz, Ascó, Cofrentes y Vandellòs II. En las tres primeras ubicaciones ya existen almacenes de residuos actualmente.

El acuerdo, tomado por el Consejo de Ministros de este martes, y que comporta una inversión de 220 millones de euros, se tomó, dice la AMAC, «sin que se haya consultado en los municipios y sin que se haya planteado previamente un acuerdo general entre el Estado y los municipios para la gestión de los residuos radiactivos».

La AMAC ha anunciado que se reunirá de urgencia este viernes para decidir las medidas que prendrabn los municipios delante de la decissió del gobierno central.

Enresa ha informado a la AMAC, que los almacenes estarán diseñados para mantener el almacenaje individualizado del combustible gastado y de los residuos especiales de alta actividad en las zonas donde se construirán, «en el caso de no construirse el Almacén Temporal Centralizado (ATC), previsto en el actual Plan General de Residuos y en el borrador del 7.º plan que está en proceso de ser aprobado».
 
Esto, para la AMAC, representa en realidad, «que quede claro que el Gobierno ha decidido no construir un ATC y convertir los emplazamientos de las centrales nucleares en emplazamientos por el almacenamiento del combustible gastado». Añaden que se quiere mantener la apariencia de que se quiere construir la ATC, «y poder resolver su problema sin pasar por ninguna política de participación y concertación con los ciudadanos afectados y sus representantes».
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