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Pla obert d'un tram de la variant de Vandellòs del corredor mediterrani vist des de l'interior de la cabina d'un tren en proves.

Adif conectará la nueva variante ferroviaria de Vandellòs al corredor mediterráneo este fin de semana

Plano abierto de un tramo de la variante de Vandellòs del corredor mediterráneo visto desde el interior de la cabina de un tren pruebas.

La licitación del cambio de ancho de vía en el tramo Castellón-Tarragona, objetivo en el Corredor Mediterráneo para el 2021

El comisionado ha destacado que el 2020 a pesar de ser un año negativo «en muchos aspectos» se han conseguido hitos como la variante de Vandellòs

Actualizada 28/12/2020 a las 18:37

El comisionado del gobierno español para el Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, ha detallado los seis objetivos en el Corredor Mediterráneo para el 2021, dos de los cuales en Cataluña: los túneles de Castellbisbal y la licitación del cambio de ancho de vía en el tramo Castellón-Tarragona. Los otros cuatro objetivos, según Boira, serían la conexión Monforte-Oriola, la conexión Moixent-La Encina, la renovación del tramo entre Algesires-Bobadilla (Setenil y Jimena de la Frontera) y los estudios informativos del túnel y la doble plataforma en Valencia-Castellón. El comisionado ha destacado que en el 2020 a pesar de ser un año negativo «en muchos aspectos» se han conseguido hitos como la variante de Vandellòs, el túnel de Martorell o el acceso al puerto de Cartagena.
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