Infraestructuras

Adif vuelve a licitar la redacción del proyecto para integrar la antigua vía entre l'Hospitalet y PortAventura

La actuación prevé demoliciones, adecuar la plataforma y más permeabilidad para el paso transversal de coches y peatones

Una pareja atravesando la antigua vía del tren a Miami Platja. — Adif vuelve a licitar la redacción del proyecto para integrar la antigua vía entre l'Hospitalet y PortAventuraACN

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ACN

Creado: 19.11.2020 | 15:23

Actualizado: 19.11.2020 | 15:23

Adif ha vuelto a sacar a licitación la redacción del proyecto que permitirá restituir e integrar el espacio que ocupa la vía de tren clausurada el 13 de enero entre l'Hospitalet de l'Infant y PortAventura. Según informa el ente, se han modificado varios apartados del pliego de condiciones de la anterior licitación, por lo cual se ha tenido que hacer el desistimiento al BOE. El contrato tiene un presupuesto de poco más de 565.000 euros y un plazo de ejecución estimado de once meses. El proyecto deriva de un estudio hecho por Adif sobre el efecto barrera que supone la vía única que todavía existe en esta zona litoral del Baix Camp y el Tarragonès. El tramo quedó inactivo con motivo de la puesta en marcha de la variante de Vandellòs del corredor mediterráneo.

La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la nueva infraestructura obliga a desmantelar todos los elementos de la antigua vía, la electrificación y las instalaciones de seguridad.

El contrato que sale a licitación tendrá que definir el conjunto de actuaciones en varios ámbitos con el objetivo de integrar la plataforma para su «uso cívico por parte de los ciudadanos», según Adif.

En concreto, contemplará actuaciones de carácter ambiental, demoliciones, adecuación y mejora de los drenajes y de la plataforma, así como la mejora de la permeabilidad del tránsito rodado y de peatones con carácter transversal.

El ámbito de actuación afecta a una longitud de unos 29 kilómetros y cruza los términos municipales de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp, Vinyols i els Arcs, Cambrils y Salou.

El gobierno español señala que Adif ha invertido 154 MEUR en la demarcación de Tarragona desde el 2018 - 72,8 millones por parte de la misma Adif y más de 81,1 MEUR, de Adif Alta Velocidad.