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SNFC ofrecerá alta velocidad desde Tarragona a Madrid y Barcelona a partir del 15 de marzo

Los trenes de la compañía francesa circularán con la marca OUIGO y desde el jueves ya se podrán comprar billetes a 1 euro

Imagen de uno de los trenes con la marca OUIGO de la compañía SNCF.

SNFC ofrecerá alta velocidad desde Tarragona a Madrid y Barcelona a partir del 15 de marzoViquipèdia

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La compañía francesa SNCF ha anunciado este martes que empezará a operar el trayecto Barcelona-Madrid a partir del 15 de marzo del 2021 con cinco frecuencias diarias y se convertirá así en el primer competidor del AVE una vez entre en vigor la liberalización del alta velocidad, el 14 de diciembre de este año.

La compañía francesa ofrecerá el servicio a través de su marca de bajo coste OUIGO y también hará parada enZaragoza y Tarragona. La compañía ofrecerá billetes a un euro a Madrid, Barcelona, Zaragoza y Tarragona para los 10.000 primeros viajeros que se registren ensu web a partir del 24 de septiembre.

Posteriormente, el operador seguirá ampliando su actividad en el Estado para llegar a Valencia, Alicante, Córdoba y Málaga hasta llegar a las 30 frecuencias diarias.

El director general de Voyages SNCF, Alain Krakovitch, ha explicado que se pondrán en servicio 30.000 asientos al día para un medio de transporte «que contamina 50 veces menos que el coche y 80 veces menos que el avión». Aparte, ha subrayado que se crearán 1.300 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

La red de alta velocidad quedará liberalizada el próximo 14 de diciembre y a partir de entonces ya podrán operar a las dos empresas que podrán competir con Renfe: la misma SNCF e Ilsa. En este último caso, los trenes no empezarán a circular hasta el 2022.

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