Un bus lanzadera unirá la actual estación de Salou con la de PortAventura

El Ayuntamiento de Salou anunciaba hoy jueves que, a partir del lunes, cuando esté completamente desconectada la actual vía del tren que atraviesa el municipio, los usuarios de tren dispondrán de un servicio de bus lanzadera que funcionará todo el año con un total de 14 expediciones de ida y vuelta desde la estación de Salou de Carles Roig hasta la nueva estación de Salou-PortAventura, a la vez que dispondrán de un servicio de informadores en ambas estaciones.

Por otra parte, según informael consistorio salouense, en el apeadero Salou-PortAventura habrá atención al cliente entre las 6.30 h. y las 22.30 h. y se instalará una máquina de autoventa que estará operativa a partir del 20 de enero. En la actual estación de Salou, desde el 13 al 21 de enero habrá personal de información para los clientes, entre las 7 y las 22 h., para explicarlos los nuevos cambios. Mientras tanto, Renfe ha hecho públicos y oficiales los nuevos horarios de la línea R17 que tienen como objetivo compensar la pérdida de frecuencias de trenes directos a Barcelona y Tortosa que sufrirá Salou a partir del próximo lunes. La R17 enlazará Tarragona con Portaventura y, cuando el parque esté abierto, un servicio por sentido se prolongará hasta Barcelona y en verano se añadirá otra frecuencia entre la Ciudad Condal y Puerto Aventura. Los servicios de la línea R16 se trasladarán a la nueva variante lo que, según Renfe, provocará ligeras modificaciones horarias.

Por otra parte, Renfe pondrá en marcha un nuevo servicio Avant de ancho variable entre Barcelona y Tortosa que permitirá viajar de una ciudad a otra en una hora y 36 minutos. El nuevo tren se pondrá en marcha a partir del 3 de febrero y reduce el viaje en más de 50 minutos. Este nuevo tren tendrá paradas en la Aldea, Hospitalet de l'Infant, Cambrils y Campde Tarragona.

Los clientes disfrutarán de las tarifas y abonos habituales de los trenes Avant que Renfe presta en otras líneas del Estado. Según el operador, cuando el origen y la destinación de este nuevo servicio esté comprendido entre Tortosa y Campde Tarragona, serán válidos los títulos de transporte y tarifas habituales de Rodaliesde Catalunya.

A causa de las actuaciones de enlace que Adif tiene que llevar a cabo en la nueva variante del Corredor Mediterráneo, entre las 19.00 horas de mañanaviernes hasta la finalización del servicio del domingo día 12 se interrumpirá la circulación en el tramo la Ametlla-Hospitalet de l'Infant. Para garantizar la movilidad de los clientes, Renfe ha programado un servicio alternativo por los trenes de la línea R16 y servicios de Larga Distancia del Corredor Mediterráneo.

Servicio deficiente

Renfe ha anunciado hoy jueves el nuevo servicio Avant mientras continuan las críticas hacia la nueva configuración ferroviaria que se pondrá en marcha con la entrada en funcionamiento de la nueva variante de Vandellòs.

El portavoz del Grupo Municipal de Junts en el Ayuntamiento de Tarragona, Dídac Nadal, ha calificado de «desastre» la planificación ferroviaria a raíz de la entrada en funcionamiento del nuevo tramo del corredor del mediterráneo. «Hemos llegado allí donde nunca tendríamos que haber llegado», ha manifestado Nadal, que considera «esperpéntico» el hecho de que «los trenes de pasajeros circulen cada vez más por vías y estaciones periféricas, mientras las mercancías siguen atravesando los principales núcleos de población». El portavoz de Junts per Tarragona también ha cargado contra «las extraordinariamente deficitarias condiciones en que se encuentra el servicio de cercanías, con que es lo que más empeora.» «Después de más de dos décadas de obras por este nuevo tramo del corredor mediterráneo, ahora nos quedamos sin trenes desde Salou y Cambrils hacia Barcelona y sin Euromed en la ciudad de Tarragona, tren que habrá se tendrá que ir a buscar a la estación del Camp», denunció.

Por su parte, el concejal del PP, David Chatelain, solicita que se modifique el actual sistema de transporte público interno con el fin de dar cobertura al nuevo servicio: «No hemos recibido ninguna noticia sobre este asunto, y pensamos que hace falta ser proactivos a fin de que los usuarios tengan toda la información y dar a conocer nuevas paradas|puestos y horarios».

Para Chatelain, «el transporte tiene que adaptarse a la nueva situación, hay planificada una nueva estación de autobuses cerca de la nueva estación, pero los usuarios no pueden esperar que se construya para poder desplazarse en transporte público, sobre todo cuando la nueva estación de tren da cobertura también a los usuarios de Salou».

«Visto con perspectiva, parece una falta de previsión total que no se haya avanzado en la construcción de la nueva estación de autobuses», aseguraba.