El polígono de Constantí se ampliará con más calles y naves en el 2020

El desarrollo de la actividad logística en el Campde Tarragona dará un paso más en el 2020, con la urbanización de nuevas calles y la construcción de naves en el polígono industrial de Constantí. El pasado 27 de noviembre, tal como consta en el Boletín Oficial de la Provincia de Tarragona (BOPT), la Junta de Gobierno Local aprobó el Proyecto de reparcelación del planparcial PPU-10, el último trámite que necesitaba la propiedad de los terrenos para sacar adelante la ampliación. De momento, se desconoce cuáles serán las empresas que aterrizarán en esta zona y el alcalde, Óscar Sánchez, asegura que se está negociando.

La ampliación del polígono, de cerca de 99.000 m2 de superficie privada y unas cesiones de 62.000 m2 , irá a cargo de IOSA Inmuebles, del grupo COMSA, y del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) y supondrá una inversión de aproximadamente 3,2 millones de euros. El proyecto hace años que está sobre la mesa y de hecho la propiedad lo preveía para el 2011, según tiene colgado a su misma web todavía hoy. La Comisión de Urbanismo de Tarragona aprobó el planparcial a finales de 2017, pero no ha sido hasta ahora que no se ha cerrado el último trámite administrativo. «Ahora sólo hará falta que paguen la fianza», señala Sánchez, que contempla que las obras empiecen el próximo año.

El área se encuentra a tocar las calles de Austria y de Alemania, así como de la carretera TV-7211, que une Constantí con Reus, y contará con una parte de solares municipales previstos en el planeamiento, zonas verdes y viales.

Rotonda

Aparte, se fija en que hay que construir también una rotonda en forma de diamante. Este espacio se previó, según explica el alcalde, en pleno auge económico el año 2006, incluso pensando en una futura ampliación del Aeropuerto de Reus y su conexión con la zona industrial. Por este motivo, aunque los fondos provengan también de la propiedad de los terrenos, tiene que ser la Generalitat quien lo desarrolle. Sánchez cree que, en el contexto actual, «eso no lo veremos nosotros».

«Está muy buscado»

El desarrollo del polígono, eso sí, permitirá la llegada de nuevas compañías del sector logístico. El alcalde recuerda que «Amazon estuvo pensando en venir a Constantí, antes de ir al Prat, y también sonaba Mercadona, y si no lo hicieron fue porque todavía no estaba en marcha este plan». IOSA y el CZFB estuvieron negociando últimamente con el grupo Goodman, pero «no llegó a buen puerto». «Aquí el precio es mucho más económico que en torno a Barcelona y no hay solares tan grandes en Cataluña, está muy buscado», destaca Sánchez.