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La zona propera a Lilla on es fan les voladures de l'A-27.

Reordenarán los caminos de Lilla afectados por las obras de la A-27 en Montblanc

La zona próxima a Lilla donde se hacen las voladuras de la A-27.

Reordenarán los caminos de Lilla afectados por las obras de la A-27 en Montblanc

Vecinos de la pedanía se muestran preocupados por las consecuencias de los trabajos
  • Redacció

Actualizada 26/09/2019 a las 20:33

Los tres grupos municipales con representación en el Ayuntamiento de Montblanc (ACM-ERC, Junts y PSC) aprobaron, miércoles, una moción conjunta que insta a reordenar los caminos y los pasos elevados afectados por las obras de la A-27. El consistorio atendió de esta manera la solicitud de los vecinos de esta pedanía, que se encuentra muy próxima a la futura autovía y que se muestran preocupados por las consecuencias de los trabajos, especialmente con respecto a la salud como también a las voladuras y los cortes de caminos.

Fuentes municipales detallan que el gobierno comprende la desazón de los habitantes de Lilla, pero que revertir la pérdida de población en la comarca es prioritario. Según el Ministerio de Fomento, quien está desarrollando las obras del nuevo túnel del Coll de Lilla desde el pasado mes de julio –después de numerosos retrasos–, en las próximas semanas, a lo largo de los meses de octubre o noviembre, se podrían iniciar las voladuras en la otra banda, en Fontscaldes, parte del término municipal de Valls y que, a diferencia de Lilla, se encuentra a más distancia física de la futura autovía según el planeamiento. Y es que en Lilla algunas casas han notado ya las obras iniciadas hace pocas semanas y sus habitantes empiezan a protestar.

El objetivo de la nueva A-27, que por ahora tan sólo comunica las ciudades de Valls y Tarragona, es generar una nueva conexión hasta Lérida, pasando claro está por Montblanc y la Conca de Barberà. Aunque el ministerio rechazó recientemente dar plazos sobre la ejecución de los trabajos, sí que se prevé, según fuentes municipales, que el túnel esté finalizado en un periodo de dos años. El tramo en el que se trabaja tiene una longitud de 5,1 kilómetros y está presupuestado en 115,76 millones de euros.

El mismo plenario sirvió para aprobar dos mociones más, como fue el apoyo a los siete miembros de los CDR detenidos –según decisión del juez, ayer mismo, encarcelados– y por último un texto que pedía un plan de igualdad a las entidades montblanquinas que quieran optar a subvenciones. Este texto llega en pleno contexto de polémica en la capital de la Conca por la campaña iniciada por el colectivo Es de mínimos que reclama para las mujeres la posibilidad de ser miembro del Ball de Bastons de Montblanc, un hecho que actualmente no está permitido. Desde És de mínims denunciaron que esta asociación, que forma parte del seguici popular, recibe ayudas municipales por valor de 6.000 euros, según los presupuestos.
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