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Senyal del radar de tram localitzat a l'A-7, en les proximitats del Nou Estadi del Nàstic.

Tráfico ha iniciado 33.273 expedientes de multa en el radar de tramo en 16 meses

Señal del radar de tramo localizado al A-7, en las proximidades del Nou Estadi del Nàstic.

Los radares más 'productivos' durante el 2018 fueron los de las carreteras de Tarragona

Las multas por exceso de velocidad aumentaron un 36,5% en las comarcas tarraconenses

Actualizada 22/07/2019 a las 17:01

Las multas por exceso de velocidad aumentaron 37% en Catalunya en el 2018 con respecto al año anterior, con un aumento del 90% en Barcelona, 36,5% en Tarragona y 2,7% en Girona, mientras que en Lleida disminuyeron un 18,2%, según un informe de la organización Automovilistas Europeos Asociados (AEA).

Los 177 radares fijos del Servicio Catalán de Tráfico (SCT) captaron el año pasado 1.033.180 infracciones, de las cuales cerca del 40% se produjeron en autopistas libres y autovías (394.407), mientras que en las autopistas de peaje se cometieron 211.102, el doble de las impuestas en el resto de autopistas de peaje de Espanya, y en las carreteras convencionales 427.671, según ha querido recalcar este viernes AEA en su informe anual.

Los radares fijos de Barcelona impusieron más multas por comparación con el resto de provincias catalanas, según ha informado a la organización de defensa de los conductores, con un total de 453.618 sanciones (43,9%), seguida de Tarragona con 301.378 sanciones (29,1%), Girona con 184.524 sanciones (17,8%) y Lleida con 93.660 (9%).

No obstante, según AEA, los radares más productivos se han situado en las carreteras tarraconenses teniendo en cuenta el número de sanciones impuestas por cada radar, donde cada uno de estos 36 radares impuso 8.371 multas por término medio ante las 3.122 multas de cada uno de los 30 radares de Lleida, mientras que los 37 de Girona sancionaron en 4.987 conductores y los 74 de Barcelona a 6.129.

El informe de AEA también ha revelado la ubicación de los 25 radares «que pusieron más multas» en las carreteras catalanas durante 2018, señalando en el radar ubicado en el Km. 215 de la C-31 de Barcelona como el más activo de la comunidad, el cual impuso un total anual de 124.006 multas, una media de 339 sanciones por día.

En vista del gran número de sanciones impuestas por exceso de velocidad en Catalunya, la ubicación de los radares en autopistas y autovías y la repetición de los radares más activos, AEA ha considerado que el SCT tendría que replantearse su política de radares, ya que no se está consiguiendo el objetivo de evitar los excesos de velocidad ni reducir el número de víctimas.

Además, según las últimas cifras de siniestralidad vial , el número de muertes en carreteras catalanas en el 2018 creció un 15%, al pasar de 283 a 326 víctimas mortales.

Els 25 radars més productius
Província Via Km Denúncies 2018 Denúncies 2017
Barcelona C-31 215 124.006 8.455
Barcelona C-17 18 108.066 SIN DATOS
Tarragona AP-7 325 87.451 55.893
Girona C-35 91 34.297 30.546
Tarragona A-7 1159 33.104 10.317
Tarragona AP-7 337 32.598 21.237
Girona C-31 319 24.286 21.678
Lleida AP-2 173 23.924 32.427
Barcelona N-340 1226 23.667 5.949
Tarragona N-420a 879 19.911 12.265
Tarragona AP-7 308 19.796 14.790
Girona C-65 6 19.202 13.038
Barcelona C-58 29 18.058 10.677
Tarragona AP-7 294 17.828 22.505
Barcelona N-340 1242 17.255 11.352
Tarragona A-7 1163 16.764 22.988
Girona C-31 312 16.308 30.391
Barcelona C-17 41 14.745 11.132
Tarragona C-31B 8 13.867 5.377
Barcelona C-17 16 13.710 8.122
Lleida A-2 522 13.238 14.892
Barcelona AP-7 140 12.772 SIN DATOS
Tarragona T-11 2 10.284 8.115
Barcelona C-16 51 10.068 6.387
Tarragona T-11 5 9.998 7.324
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