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Protesta

Las marchas lentas de camiones provocan hasta 8 kilómetros de cola en la A-7

Entre 175 y 200 camiones participan en Tarragona en la protesta convocada por la Federació d'Empreses d'Acte-Transport de Tarragona

Las marchas lentas convocadas por los transportistas han provocado retenciones en la A-7 y la AP-7.

Retenciones por|para las marchas lentas de los transportistas en la A-7 y la AP-7Diari Més

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Las marchas lentas de camiones en protesta por el desvío obligatorio en las autopistas AP-7 y AP-2 han provocado hasta 8 kilómetros de retenciones en la A-7 aunque, poco a poco, se van esponjando, según informa el Servei Català de Trànsit (SCT).

Entre 175 y 200 camiones participan en Tarragona en la protesta convocada por la Federació d'Empreses d'Acte-Transport de Tarragona, según esta patronal.

Las marchas lentas han empezado a las cinco de la tarde desde tres puntos de Tarragona y también estaban convocadas en Gerona, Lérida y Barcelona.

A su momento álgido, han causado 8 kilómetros de retenciones en la autovía A-7 en sentido norte, aunque a las seis de la tarde ya se cifraba en unos 7 kilómetros, según el SCT.

La N-340 también ha registrado 5 kilómetros de caravana en sentido norte, a la altura de Altafulla y 3 kilómetros en Castellet i la Gornal (Alt Penedès).

Además, en Gerona la protesta de camioneros ha generado 5 kilómetros de caravana en la autopista AP-7 a partir de Sant Gregori.

Al SCT no le constan retenciones ni en Lérida ni en las Terres de l'Ebre, donde también estaban convocadas marchas lentas.

En cambio, los transportistas de Barcelona, que ayer no habían confirmado su participación en la marcha lenta, han generado 5 kilómetros de retenciones en la B-23, entre Molins de Rei y el Papiol.

Con estas marchas lentas, los transportistas protestan contra los desvíos obligatorios de la N-340 a la AP-7 y de la N-240 a la AP-2 en los tramos tarraconenses por su alta siniestralidad.

A cambio, obtienen bonificaciones del 50% en los peajes, pero reclaman que sean mayores -en la Rioja son del 75%- o directamente la gratuidad.

Según Xavi Torres, de la junta directiva de FEAT, las empresas tienen un sobrecoste de entre 300 y 600 euros mensuales desde la entrada en vigor de los desvíos, el pasado 1 de octubre.

Además de los peajes, para tomar los desvíos obligatorios, en algunos casos los transportistas tienen que dar una vuelta de 20 kilómetros, más otros 20 de vuelta, lo cual perjudica en el sector.

El SCT insta a extremar hoy las precauciones en la carretera, ya que esta marcha lenta se suma a la mayor movilidad por el puente del 12 de octubre.

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