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Primer pla del portaveu del Pacte de Berà i alcalde del Vendrell, Martí Carnicer.

El portavoz del Pacto de Berà: «Han hecho falta medidas de fuerza para hacer entender que era necesario»

Primer plano del portavoz del Pacto de Berà y alcalde del Vendrell, Martí Carnicer.

El portavoz del Pacto de Berà: «Han hecho falta medidas de fuerza para hacer entender que era necesario»

Los alcaldes del Camp de Tarragona y el Penedès mantienen la lucha porque reclaman alargar la autovía con un trazado que vaya en paralelo en la AP-7

Actualizada 31/08/2018 a las 15:32

El portavoz del Pacto de Berà y alcalde del Vendrell, Martí Carnicer, ha aplaudido este viernes que el Consejo de Ministros haya aprobado las medidas para retirar los camiones de la carretera N-340 en los tramos ebrense y penedesenc. «Han hecho falta medidas de fuerza con varios cortes de carretera durante los últimos años para hacer entender a todo el mundo que era necesario», ha afirmado Carnicer en declaraciones a ACN, satisfecho por la salida de los vehículos pesados, si bien ha lamentado el retraso en la aplicación de la medida, recordando que se esperaba su aplicación para enero. «Podrían haber ido más rápido, pero bien está aquello que bien acaba», ha añadido el portavoz de los alcaldes del Camp de Tarragona y el Penedès. Con la retirada de los camiones conseguida, sin embargo, Carnicer ha advertido que el movimiento de protesta sigue vivo para conseguir una prolongación de la autovía A-7 que vaya en paralelo en la AP-7.

Martí Carnicer ha celebrado que los diversos cortes de carretera hechos en la N-340 al Camp de Tarragona y el Baix Penedès desde el 2015 para reclamar la retirada de los camiones de esta carretera finalmente hayan tenido el apoyo del Consejo de Ministros, que este viernes ha aprobado las bonificaciones que recibirá la concesionaria a cambio de rebajar el precio del peaje a los transportistas y de permitir viajes gratuitos por los vecinos que vayan y vuelvan en un mismo día.

Por el portavoz del Pacto de Berà y alcalde de Vendrell, es «positivo» que el desvío de camiones se aplique a partir de domingo. Lamenta, pero, el retraso, que atribuye, principalmente a «la tramitación burocrática y a las complejidades políticas acumuladas durante el último año». A pesar de la queja, dice que los alcaldes tienen «sensación de objetivo conseguido, a la espera de ver la publicación del BOE».

Por otro lado, Carnicer apunta que, a pesar de la salida de los camiones sea una realidad, el Pacto de Berà sigue vigente porque continúa existiendo un segundo objetivo a largo plazo relacionado con el perllongament de la autovía A-7. El portavoz de los alcaldes recuerda así que sobre la mesa ya hay una propuesta hasta la Pobla de Montornès y reclama que esta transcurra justo junto a la autopista y que llegue hasta l'Arboç.

«La AP-7 es una grieta que ya tenemos en el territorio, y hacer la autovía justo al lado permitiría utilizar espacios ya reservados. Cualquiera otro trazado destrozaría el territorio y complicaría mucho el paso de los vehículos», justifica Carnicer, que prevé reunir los alcaldes del Camp y el Penedès este próximo mes de septiembre.
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