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Imatge d'una de les concentracions del moviment veïnal Prou! AP-7 Gratuïta Ja!.

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Imagen de una de las concentraciones del movimiento vecinal Prou AP-7 Gratuïta Ja!.

El movimiento contra los peajes de la AP-7 luchará para conseguir la gratuidad total

Los vecinos reclaman que se construya un tercer carril en la autopista y temen que las bonificaciones sean el primer paso para implantar la viñeta

Actualizada 31/08/2018 a las 18:54

El movimiento vecinal Prou! AP-7 Gratuïta Ja! ha anunciado que mantendrá su lucha para la liberación total de los peajes. Los vecinos han avisado de que la obligatoriedad de desviar los camiones por la autopista podría acabar desvirtuando su carácter de vía rápida y consideran que, a partir de su gratuidad efectiva, haría falta habilitar también un tercer carril –para el cual ya se expropió el terreno correspondiente en el momento de su construcción- así como abrir nuevos accesos y fiscalizar el mantenimiento de la infraestructura. Avisan de que estas reivindicaciones, sin embargo, no los harán dejar atrás la lucha contra las once rotondas previstas en el tramo ebrense de la N-340 –así como la doble línea continua y la limitación de la velocidad a 80 km/h-, unas medidas que ahora consideran ya obsoletas. «Apostamos para que la gente entienda que faltan quince meses para que la AP-7 sea gratuita para todos», ha remachado el portavoz del movimiento vecinal, Llorenç Navarro.

«El día que nació este movimiento sabíamos que llegaríamos al lugar donde estamos ahora, porque es lo que pedían la Generalitat y los alcaldes: que los vehículos pesados vayan por la autopista y hacer pasar 7.000 camiones por una vía que tenía que ser rápida», ha avisado, recordando las quejas generalizadas por las carencias y la insuficiencia de las actuales infraestructuras. Considera Navarro, en este sentido, que resulta imperativo ejecutar el tercer carril, salidas a los municipios del Montsià y controlar el estado de los elementos infraestructurales de la autopista. Todo, sin olvidar que el estado actual de la N-340, con las once rotondas planificadas, la doble línea continua y la limitación de velocidad resulta una «aberración» que queda «obsoleta» con las medidas implantadas por el Consejo de Ministros este viernes. En este sentido, plantea que, en el caso de accidente o corte de la autopista, la carretera podría quedar fácilmente colapsada.

El movimiento vecinal, que este sábado volverá a cortar la N-340 para reivindicar la gratuidad de la AP-7, considera que las bonificaciones son «una medalleta» que los dirigentes políticos se quieren poner, recordando que en el tramo entre Salou y Altafulla «pasa todo el mundo sin necesidad de Teletac ni romances de 24 horas». «Se tenía que haber conseguido la gratuidad ya», ha sentenciado. «Ha sido como dar como un caramelo a quien tiene mucha gana. Apostamos para que se siga invirtiendo realmente en mejora y que la gente entienda que cuando los alcaldes piden AP-7 gratis que sea para siempre y no para quedar bien, que sale de nuestros impuestos», ha añadido. Por el contrario, considera Navarro que las bonificaciones se acabarán convirtiendo en un paso previo a la instauración de la viñeta. «Es una hipocresía cuando hablan de la gratuidad de la AP-7 cuando quieren hacer pagar toda la vida por circular por las autopistas y autovías», indica, mostrándose muy crítico con el papel de las administraciones y la administración de los recursos públicos. «Nuestros gestores parecen, a veces, comerciales de los grandes concesionarios», ha cerrado.
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