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Las bonificaciones para la AP-7 podrían ser una realidad a principios de octubre

Las bonificaciones para la AP-7 podrían ser una realidad a principios de octubre

Las bonificaciones para la AP-7 podrían ser una realidad a principios de octubre

El Consejo de Ministros tiene previsto aprobar esta medida para reducir la siniestralidad

Actualizada 23/08/2018 a las 17:17

Las bonificaciones para la Autopista AP-7 podrían ser una realidad a principios de octubre. Según ha podido saber este medio, los beneficiarios (camioneros y vecinos) podrían disfrutar de la gratuidad en varias zonas de las autopistas AP-7 y del AP-2 en poco más de un mes.

Fèlix Alonso, alcalde de Altafulla, uno de los municipios afectados por los problemas de congestión en las carreteras tarraconenses, ha detallado que «para los transportistas se trata de una bonificación de un 42%, mientras que para los vecinos de la zona es del 100%. En este último caso, serán bonificados siempre que el trayecto de ida y vuelta se realice en 24 horas y que la entrada y la salida sean los mismos puntos que la entrada y la salida en el camino de retorno. O sea, que sólo servirá si alguien, por ejemplo, coge la autopista a Vilafranca Sur y sale a Ulldecona y, antes de 24 horas, toma la misma vía en Ulldecona y sale a Vilafranca Sur».

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, así lo ha explicado a los alcaldes del Pacto de Berà, los cuales llevan meses manifestándose reclamando la gratuidad de los peajes para disminuir la siniestralidad en la zona.

Alonso ha confirmado la llamada del ministro y se ha felicitado porque «llevábamos muchos años luchando como alcaldes y alcaldesas para que esta situación se produjera. Desgraciadamente, mucha gente ha perdido la vida en las carreteras en los últimos años y, después de muchas movilizaciones y negociaciones alcanzamos un acuerdo que pasaba de que los camiones tuvieran un paso obligatorio por|para el AP-7 para reducir la siniestralidad. Además, el colapso que se produce durante los meses de verano y los fines de semana motivaba unos colapsos que creemos que son innecesarios y evitables».

«No tenía sentido que una autopista que ya se ha pagado se convirtiera en una ratonera tanto para los camioneros como para el resto de vehículos», ha apuntado, dejando claro que la decisión se podría haber tomado antes: «Este acuerdo ha tardado mucho en llegar, pero a partir del mes de octubre ya podremos disfrutar de estas modificaciones».

Mañana viernes se aprobará la flexibilización del techo de gasto y, esta circunstancia, motivará que el 31 de agosto se puedan aprobar las bonificaciones para la AP-7 y el AP-2 con el mencionado objetivo de reducir los siniestros a tanto en la carretera N-340 como en la N-240.

Al tratarse de un Real Drecret-Llei, este tiene que ser ratificado en el Congreso de los Diputados en el plazo de un mes y se tiene que publicar tanto en el Boletín Oficial del Estado (BOE) y al Diario Oficial de la Generalitat de Catalunya (DOGC) a principios de octubre.
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