Adif licita el estudio para desmantelar las vías de la línea de la costa

Adif ha licitado el estudio del proyecto de desmantelamiento de la infraestructura ferroviaria que transcurre por zona urbana de Salou (desde la estación Salou-PortAventura hasta el término de Cambrils), y que supone una barrera que divide el municipio y dificulta la movilidad interna tanto para la circulación rodada como para los peatones, además de suponer un alto riesgo para la seguridad de las personas. Ante este estudio, el alcalde de Salou, Pere Granados, se ha mostrado «muy satisfecho».

«Hace años que reclamamos la eliminación de las vías, es una reivindicación histórica, y por eso consideramos que este estudio encargado por Adif, si bien es bienvenido, llega con retraso», ha explicado Granados. «El desmantelamiento del trazado supondrá un antes y un después para el municipio», y ha asegurado que en ningún caso la retirada de las vías dejará sin alternativa de transporte ferroviario a los usuarios sino que mejora la conectividad», ya que está previsto mantener el ramal actual desde Salou hasta Tarragona, en dirección Barcelona; y la construcción de una nueva conexión desde Salou hasta el ramal que viene de Tarragona cabe en la red general del Corredor.

Con el nuevo impulso de la estrategia ferroviaria «Salou gana en servicio, en frecuencia, en tiempo de trayecto y en conectividad; y por lo tanto en cantidad y calidad de los servicios ferroviarios, ya que hay una mayor adaptación a las necesidades, tanto de personas como de los visitantes, ofreciendo más posibilidades de uso de este transporte», ha manifestado Granados. También asegurava que se mejora la red con la futura implantación de un «tren tranvía» por parte de la Generalitat de Catalunya, «que unirá Cambrils con Salou-PortAventura y las principales localidades del Camp de Tarragona: Vila-seca, Tarragona y Reus».

Granados ha explicado que «con el proyecto de Eix Cívic, de reurbanización del trazado liberado de las vías, se tiene prevista ya la reserva de espacio para la implantación integrada en la trama urbana de este nuevo medio de transporte público sostenible, de proximidad, y de carácter urbano e interurbano». Según el alcalde «Salou ya tiene definida la intervención urbanística al rastro liberado de las vías con el Eix Cívic, que dotará de un nuevo espacio con servicios, más calidad urbana y que facilitará la articulación de una nueva movilidad interna».

Los proyectos ferroviarios a ejecutar en Salou «supondrán la gran transformación urbana de los últimos 10 años, ya que tendrá un impacto positivo importante en el ámbito urbano e infraestructural, pero también en el ámbito social y económico», ha comentado Granados.