x

Nos gustaría enviarte las notificaciones para las últimas noticias y novedades

PERMITIR
NO, GRACIAS
Buscador de la Hemeroteca
Català
Secciones

Tarragona Reus Costa Daurada

Tarragona
16 º
7.56 Km/h
Esquema de la circulació que ha de fer un vehicle de surt de l'autopista per tornar-hi a entrar.

'Decapitan' la rotonda de Torredembarra para intentar evitar el colapso de camiones que acceden al AP-7

Esquema de la circulación que tiene que hacer un vehículo de salga de la autopista para volver a entrar.

'Decapitan' la rotonda de Torredembarra para intentar evitar el colapso de camiones que acceden al AP-7

La medida obliga los que salen de la autopista a volver a l'N340 para poder acceder de nuevo al peaje
  • Redacció

Actualizada 12/07/2018 a las 18:57

La gratuidad del tramo de la autopista AP-7 en el tramo entre Salou y Torredembarra (y en el sentido inverso) provoca que, de manera habitual, muchos conductores que tienen que realizar recorridos más largos, pero que incluyen este tramo, salgan a la rotonda del término torrense para volver a entrar nuevamente en la autopista y tener que pagar el peaje sólo a partir de allí.

Esta situación también es aprovechada por los camioneros que, de esta manera, también ven reducido el coste de su recorrido por la AP-7. Uno de los problemas derivados de esta práctica era el colapso habitual de la rotonda de Torredembarra, que no podía asumir al mismo tiempo los vehículos que salían de la autopista y los que se incorporaban desde la N-340 o cualquiera de los otros accesos, como el de la carretera de la Riera de Gaià o la misma Torredembarra.

A partir de esta semana, sin embargo, el ministerio de Fomento ha decidido intentar reducir este colapso actuando en la circulación de la rotonda. De esta manera, es imposible a partir de ahora hacer todo el recorrido de la rotonda. Barreras de hormigón cortan los carriles y obligan a salir en dirección a la N-340 en dirección a Tarragona.

De esta manera, un camión o vehículo que salga de la autopista en sentido Barcelona y acceda a la rotonda, tendrá que salir en sentido contrario, en dirección Barcelona por la carretera nacional, hasta el vial de servicio próximo que permite el cambio de sentido. Nuevamente en dirección Barcelona, se podrá reincorporar a la rotonda desde la N-340 y hacer la parte de la circunferencia que le permita llegar al acceso a la AP-7, que ha sido habilitado ahora con dos carriles de entrada.

El alcalde de Altafulla tuiteaba en torno a la nueva medida y confiaba en que los conductores tendrían que acostumbrarse a la nueva circunstancia. Algunos de los comentarios de vecinos de la zona, sin embargo, como los de Brises del Mar, lamentaban el perjuicio que les produce la nueva situación.

Para el alcalde de Altafulla, Fèlix Alonso, esta medida sería más lógica si las bonificaciones para los camiones y la obligatoriedad de que estos fueran por el AP-7 se produjera de manera inmediata, «pero hacerlo ahora, sin que haya una previsión clara de cuándo empezarán a desviarse los camiones, parece precipitado». El alcalde altafullense considera que la medida, lejos de aportar solución al colapso actual seguramente generará más, «sobre todo para los vecinos procedentes Torredembarra que tengan que acceder a la rotonda. Si ahora ya les toca esperar mucho para poder entrar, seguramente la situación ahora empeorará».

El alcalde añadía que es normal que algunos vecinos puedan queharse por la nueva situación, «quiero pensar que está hecha para mejorar la movilidad, pero hasta que no esté el desvío de los camiones en la autopista, no le veo sentido».

   
Temas relacionados
Comenta el contenido
Diari MesDiari Mes es una marca registrada de Tamediaxa, S.A.

Redacció i administració: Carrer Manuel de Falla, 12 Baixos. Tarragona

977 21 11 54

Redacció a Reus: Carrer Monterols, 36 2n. Reus

977 32 78 43

diari.mes es un medio
auditado por OJDInteractiva
Diari Mes

Con la colaboración de:
Diari Mes