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La flota d'autobusos llueix al passeig Pau Casals de la Pineda.

Plana renueva su flota de autocares con diez vehículos de última generación

La flota de autobuses luce en el paseo a Pau Casals de la Pineda

Plana renueva su flota de autocares con diez vehículos de última generación

El coste total ha sido de tres millones de euros y cubrirán tanto la media distancia como los alrededores y uno de ellos trabaja con un motor híbrido

Actualizada 09/05/2018 a las 14:22

La empresa Plana pone en circulación diez nueve autocares, los cuales realizarán tanto el circuito de alrededores como el por término medio distancia (de la Costa Daurada en Barcelona y en el Aeropuerto del Prat). En total, la decena de vehículos han costado tres millones de euros, y todos ellos están fabricados sobre chasis y motor Scania anticontaminación.

Cinco vehículos de cada realizarán un recorrido diferente y todos ellos cuentan con sistema por el acceso sin problemas para personas con movilidad reducida. Según detalló Pere Padrosa, director general de Transportes de la Generalitat de Catalunya, «todos los autobuses muy bien equipados y, aunque hasta el 2020 no es exigible, los diez autbusos son accesibles al cien por cien».

Algunos de ellos son buses de trece metros, con capacidad para 59 viajeros y, de otros, de 15 metros, con 71 viajeros y tienen motores que van de los 320 caballos a los 450 caballos. Uno de los buses de la nueva flota trabaja con un motor híbrido, y todos ellos estuvieron expuestos este miércoles por la mañana en el paseo Pau Casals de la Pineda.

Algunas de las innovaciones que tienen estos vehículos son, por ejemplo, que avisan del cambio de carril involuntario (muchos turismos lo llevan ya, pero no es habitual verlo en un bus) y el frenazo automático cuando el vehículo va circulando además de 50 kilómetros por hora y encuentra un obstáculo en la vía.

Menos contaminantes
Además, los nuevos motores ayudan a reducir la contaminación, una circunstancia que gusta al director general. «Estas renovaciones nos ayudan en todos con el cambio climático porque los autobuses tienen una reducción importante de las partículas en suspensión y del CO2, que perjudican al cambio climático», detalló Pere Padrosa.

Padrosa, además, puso de relieve el crecimiento de la utilización del transporte en territorio tarraconense. «En el sistema de transporte público de Cataluña hemos aumentado entre un 3 y un 3,5%, y en la zona del Campo de Tarragona el incremento ha sido mucho más elevado». Además, añadió que «en los últimos años hemos triplicado la inversión en autobuses interurbanos».

También se mostraba muy feliz Josep Poblet, presidente de la Diputación de Tarragona y alcalde de Vila-seca, Josep Poblet, presente en la cita. «Es una excelente noticia la renovación de esta flota. Esta era una zona que no estaba bien resuelta, pero que va mejorando mucho con inversiones como esta», dijo Poblet.

Además, en el ámbito local, el alcalde adelantó que en breve su municipio quedará completamente conectado, ya que «esperamos la autorización por parte de la Dirección General para terminar Vila-seca, el Pinar y la Plana. No tener un sistema de movilidad que satisfaga de todo los intereses de la gente tiene que ser atendido, y espero que muy pronto pueda quedar solucionado por completo».
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