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Imatge del tren Lo Caspolino que ha estat restaurat per a fer el recorregut turístic entre la Costa Daurada i l'Ebre.

Imatge del tren Lo Caspolino que ha estat restaurat per a fer el recorregut turístic entre la Costa Daurada i l'Ebre.

APPFI móra la nova

La Federación Europea de Trenes Turísticos ratifica el potencial del 'Caspolino' que se prepara para funcionar en el 2019

La fundación de Móra la Nova espera la financiación para restaurar la locomotora 'Mikado' y completar el convoy turístico del Ebro y Tarragona

Actualizada 28/09/2017 a las 14:16

Detrás del proyecto de tren turístico entre el Bajo Aragón, las Tierras del Ebro y Tarragona, conocido como 'Lo Caspolino', hay un gran potencial turístico y de desarrollo territorial. Lo ha ratificado la Federación Europea de Museos y Trenes Turísticos (FEDECRAIL) que ha visitado Móra la Nova para conocer de primera mano el trabajo de la Fundación para la Preservación del Patrimonio Ferroviario Industrial (FPPFI). El vicepresidente de la FEDECRAIL, Jacques Daffis, ha detallado que se registran cada año 25 millones de visitantes en los 650 trenes turístico europeos y que por cada euro invertido en viajar en estos ferrocarriles el turista gasta tres en otros negocios turísticos. Mientras tanto la FPPFI, mantiene la fecha del 2019 para poner en marcha 'Lo Caspolino' entre Caspe y la costa tarraconense. Pronto contarán con dos nuevas locomotoras eléctricas, rehabilitarán tres vehículos a más de viajeros –ya tienen dos listos- y esperan al subvención u otras fuentes de financiación para cubrir la restauración de la locomotora de vapor 'Mikado'. El próximo fin de semana celebrarán la Fiesta del Tren con numerosas actividades.
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