Tráfico
Las víctimas mortales en las carreteras catalanas se caen un 37,6% en relación con el año pasado
Han muerto 43 personas en 36 accidentes mortales en las carreteras catalanas
Muere un motorista en un accidente al A-7 en Vila-seca
Más de la mitad de las víctimas mortales, 23 de las 43 registradas, han sido en días laborables. Eso significa un cambio de tendencia ya que hasta ahora, la mayoría de los accidentes mortales se habían concentrado en fin de semana o festivo.
Según la tipología del vehículo, el único ascenso se registra en las víctimas mortales en accidentes de vehículos pesados, con 5 muertoscon respecto a 3 del año pasado. Con respecto a los colectivos vulnerables, durante los cinco primeros meses de este año han muerto 6 motoristas, 3 ciclistas y 5 peatones, mientras que en el mismo periodo del año pasado habían muerto 20 motoristas, 3 ciclistas y 6 peatones. Este mes de mayo coincidiendo con el desconfinamiento han perdido la vida 3 motoristas, 1 ciclista, 1 conductor de patinete y 1 peatón.
Han aumentado los accidentes mortales que se han producido con un único vehículo implicado. Este año hasta el 31 de mayo, 18 de los 36 accidentes mortales han ocurrido con un solo vehículo, lo que supone el 50% del total de siniestros, y el año pasado en el mismo periodo este tipo de accidentes suponían el 30% de la siniestralidad mortal.
La franja de edad que ha sumado más muertos en la carretera es la de 45 a 54 años, con 14 víctimas. Por otra parte, la bajada más importante de víctimas según la edad está en las franjas de más de 65 años, pasando de 22 muertos el año pasado a 7 en lo que llevamos de 2020.
Con respecto a las víctimas mortales por demarcaciones, en Girona y en Tarragona es donde más han disminuido a los muertos por accidentes de tráfico, un 42,9%. Las sigue Barcelona con un descenso del 36% y Lleida dónde han bajado un 22,2%. Girona es la demarcación donde se alcanza más reducción respecto del 2010, un 63,6%, seguimiento de Lleida con un 58,8%.