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Imatge dels contenidors al port de Barcelona durant la vaga d'estibadors del 2017

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Imatge dels contenidors al port de Barcelona durant la vaga d'estibadors del 2017

Los estibadores avisan de que harán huelga el 25 de noviembre y paradas del 26 al 30

La Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar critica la «dilación y mala fe» en la negociación del convenio

Actualizada 14/11/2019 a las 15:51

Los estibadores han registrado un preaviso de huelga de 24 horas el 25 de noviembres y paradas en horas alternas del 26 al 30 del mismo mes por la «dilación y mala fe» en la negociación del convenio colectivo por parte de la patronal.

La Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM) ha explicado que el 31 de diciembre se agota el plazo para la adecuación de los convenios colectivos de los puertos y, si no se hace, a partir de entonces la relación laboral de las empresas con los estibadores «estará en el limbo legal sin ninguna garantía para los trabajadores».

La CETM ha apuntado que para los trabajadores es «vital» encerrar sin demora un marco normativo general que los ampare en las negociaciones de los convenios en cada uno de los puertos.

Hace dos años se constituyó la Comisión Negociadora del V Acuerdo Estatal para la Regulación de las Relaciones Laborales en el sector de la Estiba Portuaria y desde la CETM han lamentado que no es la primera vez que los empresarios «muestran esta actitud de bloqueo en la negociación».

Ha asegurado que la patronal ha ido proponiendo reuniones puntuales «en las que no ha manifestado posición definitiva» sobre las reivindicaciones sindicales. Ha concretado que el pasado martes tuvo lugar una reunión convocada por los ministerios de Fomento y Trabajo, en la que hicieron un llamamiento a las partes a avanzar en la negociación.

Después de una primera jornada, se convocó una segunda con la mesa negociadora, a la que los representantes de la patronal «no se presentaron y, mediante llamada telefónica, comunicaron su imposibilidad de fijar una posición con respecto al texto negociado y propusieron una nueva cita para la próxima semana».

Para los trabajadores, esta actitud supone una «vulneración de la buena fe en la negociación, la voluntad de dilación en la conclusión de la misma y una falta de respeto a los integrantes de la comisión negociadora». Por eso, no ven «otra salida a esta situación de bloqueo que ejercer su derecho a huelga con la esperanza que, esta vez sí, acepten negociar de buena fe» las cláusulas del quinto acuerdo marco. Así, el sindicatos reclaman mantener una negociación activa de manera continuada hasta que esta se acabe.

Además, los estibadores han reclamado que la negociación se haga en base al convenio 137 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), para la garantía y regularidad del empleo y las retribuciones mínimas y se acceda a las peticiones formuladas por los sindicatos de la Comisión Negociadora en el último encuentro.

En caso de confirmarse la huelga, empezaría a las 8.00 horas del 25 de noviembre y finalizaría a la misma hora del 26. Desde entonces, y hasta el 30, se adelantaría con la modalidad de una hora de trabajo y una vaga. La CETM ha indicado que al hacerse en horas alternas, no se dejarán de prestar servicios, no se afectará a las mercancías que caducan, peligrosas o a las que cubran necesitados estratégicas, así como tampoco al abastecimiento de la población ni al desarrollo de la actividad económica.

Tampoco afectará al tráfico de pasajeros de líneas regulares. Por este motivo, no ve necesario establecer servicios mínimos.
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