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Diversos vehicles al seu pas pel nou peatge troncal de l'AP-7 entre Vila-seca i Salou.

El gobierno español reducirá un 0,08% el precio de los peajes en la AP-7 y la AP-2

Imagen de archivo de una autopista en la zona de peajes.

El Mitma licita los proyectos para mejorar la circulación en las autopistas que han quedado sin peajes

Las actuaciones afectarán al AP-2 y el AP-7 a su paso por la demarcación de Tarragona

Actualizada 23/05/2022 a las 18:34

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado un contrato de servicios por lotes para la redacción de diferentes proyectos de trazado y construcción en las autopistas AP-2 y AP-7, en las provincias de Zaragoza, Huesca, Lleida, Tarragona y Girona.

Este contrato tiene como objetivo redactar los proyectos de nuevas actuaciones en las autopistas AP-2 y AP-7 que mejoren su funcionalidad. Previamente, el Ministerio redactó estudios sobre la distribución de la demanda de tráfico después de la supresión del peaje en las autopistas AP-7 Alicante-Valencia-Tarragona, AP-2 Zaragoza-el Vendrell y AP-7 Tarragona-La Jonquera, que revirtieron al Estado en enero de 2020 y septiembre de 2021 respectivamente.

Estos estudios han comportado la realización de un estudio de tráfico y de movilidad del entorno vial de las autopistas, para determinar las mejores soluciones para acomodar la demanda en la Red de Carreteras del Estado después de la redistribución de tráfico que se ha producido con la supresión de peajes. Las obras de mejora propuestas incluyen la remodelación de enlaces existentes o la implantación de otros de nuevos, estableciendo su programación.

Según el ministerio, «se han evaluado varias alternativas de actuación, teniendo en cuenta objetivos funcionales (valorando criterios relacionados con los niveles de servicio, accesibilidad, captación de tráfico y aspectos constructivos), ambientales (espacios protegidos, patrimonio cultural, ocupación del suelo,…) y económicos (valorando el coste de construcción y rentabilidad de cada alternativa)».

Sobre la base de estos estudios y sus conclusiones, se licita el contrato actual, para redactar los proyectos de nuevas actuaciones en las autopistas AP-2 y AP-7.

El contrato, con un presupuesto de licitación de 4,43 millones de euros, se compone de 7 lotes para redactar los siguientes proyectos:

Lote 1: Autopista AP-2. Remodelación del enlace con ARA-A1 y nuevos enlaces en Osera de Ebro y Candasnos (provincias de Huesca y Zaragoza).
Lote 2: Autopista AP-2. Enlaces de Castelldans y Vimbodí (Provincias de Lleida y Tarragona).
Lote 3: Autopista AP-7. Enlaces de Tarragona Nord y el Vendrell.
Lote 4: Autopista AP-7. Remodelación de enlaces de Vilafranca centro, Martorell y con Autopista C-60.
Lote 5: Autopista AP-7. Enlaces de Roda de Berà y Banyeres.
Lote 6: Autopista AP-7. Enlace de Sant Celoni norte; Remodelación de los enlaces de Maçanet y Girona nord.
Lote 7: Autopista AP-7. Enlace de Figueres centro y variando de Vilafant.

Ámbito de actuación de los proyectos

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