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Glovo anuncia un modelo de negocio «inédito» para seguir alquilando 'riders' autónomos sin incumplir la ley

Aparte, la entidad contratará de manera directa a 2.000 repartidores con horarios y retribuciones fijas

Un rider de Glovo trabajando durante el estado de alarma.

Glovo anuncia un modelo de negocio «inédito» para seguir alquilando 'riders' autónomos sin incumplir la leyACN

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Glovo ha anunciado un modelo de negocio en España «nuevo» e «inédito» que tendrá «nuevas características» y permitirá compatibilizar otras aplicaciones y actividades «con total flexibilidad, autonomía e independencia». De esta manera, la empresa de reparto prevé seguir alquilando 'riders' autónomos sin incumplir la ley. En este sentido, la firma subraya que el nuevo formado «sigue el criterio establecido por el Tribunal Supremo y por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea». En paralelo, Glovo también ha anunciado que contratará de manera directa a 2.000 repartidores antes de acabar en el 2021 con horarios y retribuciones fijas y rutas concretas para servicios que, porsu naturaleza, son «viables» desde los puntos de vista tecnológico y operativo.
La firma, que informa de estas novedades en una nota de prensa que titula 'Plande transición de Glovo a España', asegura que ha trabajado «a contrarreloj» los últimos meses para adaptarse a la regulación, a pesar de tener «un periodo de transición muy corto para un cambio de esta magnitud».

También muestra el «compromiso» de cumplir con el marco normativo estatal «igual» que lo hace en los 21 países donde actúa. Y apunta que quiere que sea una «transición real y justa» que cumpla con el marco legal y «recoja la realidad del sector».

En este sentido, la contratación directa de los 2.000 repartidores antes de acabar el año es «una primera fase de transición» que, en los meses siguientes, se irá completando y ampliando».

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