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Energía

La nueva factura eléctrica dará más peso a la energía consumida para fomentar la eficiencia

El sistema incluirá una nueva estructura tarifaria con tres periodos de facturación diferenciados según los horarios

Actualizada 05/05/2021 a las 17:39

A partir del 1 de junio entrará en vigor un nuevo modelo de factura eléctrica para los consumidores acogidos al Precio Voluntario para el Pequeño Consumidor (PVPC). El sistema contará con una nueva estructura tarifaria de peajes y cargos con tres periodos de facturación diferenciados según los horarios. La combinación de los nuevos peajes y cargos permitirá que la factura eléctrica tenga más componente variable. Eso hará que el coste dependa en mayor medida de la energía consumida, lo cual fomentará la eficiencia energética. Además, a partir del 1 de junio, los consumidores domésticos podrán contratar dos potencias diferentes, una para los periodos punta y plano y otra para el periodo valle.
 
El periodo de hora punta, con un coste más elevado, estará comprendido entre las diez y las dos de la mañana y las seis y las diez de la tarde. El segundo tramo, con coste entremedio, se situará entre las ocho y las diez de la mañana, las dos y las seis de la tarde y las diez y las doce de la noche. La tarifa valle, la más barata, se dará entre medianoche y las ocho de la mañana y se aplicará durante todas las horas de los fines de semana y festivos.

A través de esta estructura, el gobierno español pretende incentivar el traslado del consumo eléctrico desde las horas de máxima demanda eléctrica en otros en las cuales las redes de transporte y distribución se encuentren menos saturadas. Este hecho reducirá la necesidad de llevar a cabo nuevas inversiones en estas infraestructuras.

Este hecho repercute, al mismo tiempo, en menos costes para los consumidores de energía eléctrica, que pagan este tipo de infraestructuras a través de la factura eléctrica. De esta manera, los usuarios que trasladen el consumo hacia horas con menos demanda tendrán más ahorro en la factura.

El objetivo es promover el autoconsumo, que reduce la demanda de energía procedente de la red o el despliegue de infraestructuras de recarga rápida de vehículos eléctricos. El modelo beneficiará también los consumos con componente estacional, como el turismo.

Sin embargo, el nuevo modelo mantendrá una parte fija de los cargos, como el incentivo para la electrificación de usos finales de energía.

Con este cambio, los peajes de acceso al sector eléctrico pasan a ser sustituidos por dos nuevos conceptos. Por una parte, los peajes de transporte y distribución fijados por la CNMC, que llenan los costes de uso de las redes de transporte y distribución de la energía eléctrica.

Por otra, los cargos del sistema eléctrico, establecidos por el Ministerio por la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y cuya recaudación se destina a financiar costes del sistema, como el del régimen retributivo especial de las energías renovables, de la cogeneración y de la generación con residuos, la cobertura del déficit de años anteriores o la compensación del 50% del sobrecoste de la generación en territorios no peninsulares.

A estos cambios se sumará también uno nuevo formado de lectura para los usuarios con PVPC, que adaptará el recibo a la división de los actuales peajes de acceso a las redes y a los cargos, establecerá el contenido mínimo de la factura de los consumidores con menos de 15 kW de potencia contratada, simplificará el contenido, reducirá la extensión a dos páginas e incorporará nueva información como las potencias máximas que cada consumidor ha pedido en cada periodo horario del último año.

Asimismo, se incluirá un código QR para facilitar al usuario comparar las ofertas de energía de la web de la CNMC de forma que pueda encontrar alternativas contractuales ventajosas.
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