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Turistes desembarcant d'un avió de Ryanair a l'aeroport de Girona-Costa Brava.

Ryanair, Aeropuerto

Turistas desembarcando de un avión de Ryanair en el aeropuerto de Gerona-Costa Brava.

Ryanair decidirá «dentro de dos semanas» si cierra la base del Aeropuerto de Gerona

La responsable de recursos humanos dice que valorarán la situación en función de como vayan las negociaciones con los sindicatos

Actualizada 20/08/2019 a las 18:53

Ryanair no tiene decidido todavía si cerrará o no la base del Aeropuerto de Gerona y aclarará la situación «dentro de dos semanas». La responsable de recursos humanos de la compañía irlandesa, Lisa McCormach, lo ha confirmado en una conversación informal con periodistas después de la reunión de mediación con los sindicatos USO y SITCLA, convocada para evitar la huelga de diez días anunciada por los tripulantes de cabina para septiembre. McCormach no ha querido dar más información sobre qué razones llevarán a decantar la balanza hacia un lado o hacia otro y ha dicho que tendrán que valorar también cómo van las negociaciones con los sindicatos. En un comunicado interno de la compañía enviado a todos los trabajadores el 9 de agosto pasado, la compañía hablaba de riesgo «potencial» de cierre en Gerona y anunciaba que clausuraba las bases de Tenerife y Las Palmas el 8 de enero.

Ryanair decidirá el destino de la base del Aeropuerto de Gerona en las próximas dos semanas. La base de Vilobí d'Onyar fue la más importante de la compañía en el sur de Europa cuando Ryanair empezó a operar y podría verse vertida al cierre.

La aerolínea de bajo coste planea estos cierres por el retraso de la entrega de los aviones Boeing 737 Max, la subida de costes de combustibles y el incremento de los salarios de la plantilla. Por eso, la responsable de recursos humanos no ha querido dar más detalles y se ha limitado a decir que están estudiando el escenario y que la decisión todavía no está tomada.

Sin datos claros
La responsable de USO en Gerona, Lídia Arasanz, ha dicho que durante la reunión de mediación –que ha acabado en desacuerdo- no les han facilitado más información sobre la afectación que tendría el cierre pero que la empresa «va soltando cosas».

«Si quieren hacer un procedimiento de despido colectivo se tienen que regir a los procedimientos que marca la legislación española, no pueden funcionar con amenazas», ha lamentado. A diferencia que las bases canarias –que ya tienen incluso anunciada fecha de cierre para el 8 de enero de 2020-, en el caso de Gerona sólo se plantea el «riesgo» de cerrarla.

Sin embargo, Arasanz se teme que la base de Vilobí d'Onyar puede tener el mismo destino que las bases canarias. Fuentes sindicales confirman, además, que en el último comunicado que la empresa envió a los trabajadores el 9 de agosto insistía en que existía «riesgo potencial» de cerrar Gerona.

Según ha dicho, además, la compañía no les facilita datos de qué afectación podría producir el cierre de la base gerundense. Según ha calcula el sindicato USO, podrían ser 130 tripulantes de cabina y entre 40 y 50 pilotos.

De hecho, ante estos posibles cierres y despidos, los sindicatos USO y SITCPLA han convocado oficialmente ya diez días de huelga para septiembre por parte de los tripulantes de cabina. Si no hay ningún acuerdo antes, serán los días 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 y 29 de septiembre en las trece bases por todo el Estado.
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