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Un tren Euromed, que cobreix el trajecte entre Barcelona i Valencia

Los ocho trenes Euromed harán parada en l'Aldea a partir del 12 de noviembre

Un tren Euromed, que cubre el trayecto entre Barcelona y Valencia

Trens Dignes reclama el servicio de Euromed entre el Ebro y Tarragona previsto para el 10 de enero

La plataforma denuncia que los usuarios han sufrido 37 días enteros de retrasos en medio año

Actualizada 12/01/2017 a las 14:33

La plataforma Trens Dignes ha vuelto a reclamar la puesta en marcha del servicio Euromed bonificado entre la estación central de las Terres de l'Ebre de l'Aldea y Tarragona. La fecha del 10 de enero, anunciada por el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, no se ha cumplido. La plataforma hace esta reclamación pública porque el Departamento no ha aclarado cuando se pueden comprar los billetes para viajar con Euromed, a precio de Regional, hasta Tarragona. Trens Dignes también ha hecho balance de los retrasos crónicos que sufre el R16. Los datos de la plataforma duplican los minutos oficiales de demora de los trenes de esta línea que une Tortosa con Barcelona. En concreto, los últimos 6 meses, los usuarios sufrieron 53.602 minutos de retrasos, 37 días enteros. La plataforma suma a los 28.021 minutos de las estadísticas oficiales, los 177 minutos diarios de demora que se han oficializado a los nuevos horarios.

La plataforma Trens Dignes ha explicado que siguen esperando la respuesta del Departament de Territori i Sostenibilitat para conocer cuáles son las previsiones para poner, a disposición de los usuarios, los prometidos billetes bonificados, a precio de Regional, para ir con Euromed desde la estación de l'Aldea-Tortosa-Amposta hasta Tarragona. Como también pasa con Castellón y Valencia, el tren de alta velocidad se detiene en el Ebro pero no está a disposición de los usuarios comprar el ticket para subir o bajar a la estación ebrense.

«La única opción, que no es la buena, tanto si quieres ir a Tarragona como a Castellón y Valencia, es comprar un billete más allá, pagar más y bajar antes porque el tren si que para pero no te dejan comprar billete y no tendrías el asiento reservado», ha insistido la portavoz de Trens Dignes, Montse Castellà. La plataforma ve «injusto» que las negociaciones con Renfe y Fomento para tener billetes, a precio de Euromed, para viajar entre las Terres de l'Ebre y a la Comunidad Valenciana, el Gobierno las deje en manos de la «lucha» de la entidad social.

Como los precios rebajados del Euromed entre el Ebro y Barcelona son una situación circunstancial mientras no se resuelven los problemas del R16, la plataforma insiste en que hay que garantizar «un servicio integral» del Euromed en las Terres de l'Ebre. «No hay ninguna estación en el mundo donde se pare el tren pero no puedas subir para ir a la siguiente estación, dónde el tren sí que tiene parada. Es como un tren fantasma», ha lamentado Castellano. Por otra parte, desde Trens Dignes han celebrado que a partir del próximo fin de semana, las frecuencias del servicio de Euromed en l'Aldea se equiparen y sean las mismas durante el fin de semana que en los días laborales.

Más de un mes de retrasos acumulados
Este jueves, la plataforma Trens Dignes ha vuelto a hacer balance de las horas en retrasos que han sufrido el usuarios del R16, desde junio en diciembre de 2016. Los números de la plataforma son 53.602 minutos: 893 horas, 37 días enteros. A falta de contabilizar los retrasos de la línea de Terres de l'Ebre norte, el R15, y ante estos datos, los portavoces de Trens Dignes han lamentado, y han considerado «injusto», que se hable de una ratio de puntualidad próxima al 80% en la línea que une Tortosa con Barcelona.

También han reclamado más información y transparencia sobre los horarios de los trenes y las conexiones con otros medios de transporte público, sobre todo con los buses lanzadera. Como han insistido, la ATM de las Terres de l'Ebre, o un organismo de iguales competencias pero otra nomenclatura, acabaría con las problemas de planificación y de mejora de la red de transporte público del territorio, «un servicio infinitamente mejorable», como ha apuntado el portavoz de Trens Dignes, Josep Casadó.
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