Diari Més

Tarragona verá las obras de la estación de tren acabadas a finales de 2017

Adif asegura que actualmente las actuaciones «no están paradas» y que intentarán «agilizar» todos los procesos

Imagen de la estación de trenes de Tarragona, que cambiará de aspecto totalmente a finales de año.

Tarragona verá las obras de la estación de tren acabadas a finales de 2017Cristina Aguilar

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Las obras de mejora de la estación de tren de Tarragona estarán acabadas entre el último trimestre de 2017 y el primero de 2018. Las actuaciones se iniciaron el día 1 de agosto del año pasado, y tenían una previsión de duración de once meses. Así, si se tiene en cuenta este calendario, Adif tendría que haber acabado las obras el mes de julio. Tal como informaban, sin embargo, «se amplió el periodo de ejecución porque se tuvo que hacer un cambio del proceso constructivo».

Cuando la empresa constructora empezó las obras para edificar el ascensor y las escaleras mecánicas se encontró con un problema en el terreno. «Tuvimos que hacer el cambio al proceso constructivo para adaptarnos al suelo», detallaban desde de Adif. A día de hoy, las obras siguen su curso. A pesar de ser pleno mes de agosto, los operarios «no han dejado de trabajar»». Adif aseguraba que «sigue habiendo movimiento» y que los trabajos «están avanzando».

El objetivo de los operarios hoy por hoy es construir los núcleos de comunicación. O dicho de otra manera, hacer el agujero del ascensor y preparar el terreno para colocar las escaleras mecánicas. Hay que recordar que estos dos equipamientos son los más demandados por los usuarios, ya que la estación de trenes de Tarragona no disponía de estos servicios. Todavía ahora, para llegar a los andenes, los viajeros tienen que cargar la maleta y bajar y subir las escaleras, con la dificultad que eso comporta para personas mayores o con problemas de movilidad.

El mes de noviembre, los operarios empezaron la ampliación del andén número 2, que contará con una marquesina para proteger a los viajeros de las inclemencias del tiempo. La retirada de los raíles y de las traviesas de la vía número 4 ha servido para ampliar cuatro metros más el andén, y así facilitar el paso de los viajeros. Ahora, los usuarios dispondrán de más del doble del espacio, ya que el anterior andén mide poco más de tres metros. Cuando empezaron estas actuaciones, las obras estaban ejecutadas tan sólo en un 15%.

El paso posterior ha sido empezar la instalación de un ascensor a cada lado del primer tramo de las vías, de las escaleras mecánicas y una ampliación de 68 centímetros en la altura de los andenes, lo cual nivelará el suelo con las escaleras o rampas de los convoyes. Adif se encuentra actualmente en este punto, pero aunque parece que las obras no avanzan, desde la empresa aseguraban que se sigue trabajando.

Aunque Adif sitúa la fecha de finalización de las obras entre finales de este año y principios del que viene, la misma empresa reconocía que «intentaremos agilizar todos los procesos». Recortar meses en el calendario es un objetivo claro, por este motivo declaraban que si pueden estar acabadas en noviembre, lo estarán. De todos modos, la empresa quería dejar claro que «serán unas obras acabadas con la máxima calidad posible». «Velamos por la seguridad de todo el mundo, por este motivo estamos haciendo unas buenas obras y con garantías», subrayaban desde el organismo.

Adif ha destinado un total de 3.165.406,4 euros a las obras de mejora de la estación. Habrá que esperar para ver cómo adelantan las tareas, pero lo que está claro es que todavía queda trabajo por hacer.

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