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Imatge d'arxiu de l'escàner del Port de Tarragona quan va ser inaugurat, l'any 2014.

Imagen de archivo del escáner del Puerto de Tarragona cuando fue inaugurado, el año 2014.

Interceptan tres vehículos robados en un contenedor de una línea regular en el Puerto

El barco, procendent de Canadá, hacía el transbordo en la ciudad con destino a África

Actualizada 02/02/2017 a las 09:52

La Unidad de Análisis de Riesgo y Vigilancia Aduanera del Puerto de Tarragona interceptaron un contenedor con tres vehículos robados en su interior en un barco que realiza una línea regular, participada por dos navilieros. El barco, que salió desde Canadá hacía escala en el Puerto de Tarragona para hacer el transbordo de mercancías con destino Nigeria, en África. La carga fue interceptada a principios del pasado mes de enero.

Los circuitos de inteligencia detectaron que la carga declarada no se correspondía con la que realmente llevaba el contenedor a su interior. En este caso se encontraron tres vehículos robados. En concreto, tres 4x4 valorados en más de 100.000 euros. Según fuentes conocedoras del caso, también se habría encontrado un lote de bicicletas y juguetes dentro del mismo contenedor. La carga transportada iba hacia Nigeria, por lo cual, Vigilancia Aduanera del Puerto de Tarragona, al no tener competencias sobre la misma, informó a la aduana del país de destino y dejó que continuara su ruta.

Esta no está la primera vez que se encuentran vehículos robados en contenedores de la misma línea regular. El año pasado se habrían producido entre dos y tres casos más en el puerto tarraconense. En otros casos, Vigilancia Aduanera opta por devolver la carga interceptada al puerto desde donde ha salido.

El hallazgo de la carga no declarada el pasado mes de enero se habría realizado con el escáner que se instaló Punto de Inspección Aduanera (PIA) el año 2014. Se trata de un control no intrusivo que permite ver a la administración aduanera la carga de los contenedores sin necesidad de abrirlos. De esta manera puede comparar la mercancía que hay dentro del contenedor con la declarada, ahorrándose el gasto que supone la apertura en tiempo y en dinero. Una vez la mercancía se ha revisado, la administración decide si abrir o no el contenedor. Se trata de uno de los sistemas de control más modernos de todo el Estado.

Los funcionarios de la Agencia Tributaria y la Guardia Civil se encargan del funcionanent de este escáner que tiene una ratio normal de funcionamiento de unos 20 a 40 contenedores de forma diaria, según se informó cuando se puso en marcha, ahora hace dos años.
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