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Actualment, el tram asfaltat és el que va des del carrer Canyelles fins al carrer Adrià.

El Ayuntamiento se plantea dejar permanentemente el asfaltado de la Rambla Nova

Actualmente, el tramo asfaltado es el que va desde la calle Canyelles hasta la calle Adrià.

El Ayuntamiento consultará a los ciudadanos conservar o no el asfalto de la Rambla Nova

Los tarraconenses podrán votar la opción de pavimentación que prefieran después de ser informados sobre los precios y los pros y contras de cada propuesta
  • Redacció

Actualizada 14/12/2016 a las 18:50

La conservación o no del asfalto de la Rambla Nova de Tarragona, que ha sido un tema polémico durante los últimos días en la ciudad, será llevada a una consulta ciudadana realizada por el consistorio. El alcalde Josep F. Ballesteros ha confirmado, este martes, que este tema se debatirá en un proceso abierto a toda la ciudadanía de Tarragona a fin de que sea esta -y no sólo los vecinos de la Rambla- quien decida cómo tiene que ser el pavimento de la Rambla Nova.

Actualmente, el tramo asfaltado es el que va desde la calle Canyelles hasta la calle Adrià. Las propuestas que el consistorio presentará a la consulta ciudadana contemplan una pavimentación clásica de embaldosado, la opción estéticamente «mejor» pero que también presenta más riesgo de resbalones así como el coste más elevado de todos, según ha explicado Ballesteros en una rueda de prensa este mismo martes. La segunda opción propone una plancha de hormigón. Esta opción, según el alcalde, es más «bonita» que el asfalto, se marcará como si fuera baldosas y no resbalará. Finalmente, la tercera opción contempla conservar el asfalto, que «es el más seguro» por pequeños y grandes al ser antideslizante. El consistorio podría proponer una cuarta opción que todavía no ha sido hecha pública porque depende de ciertos factores técnicos.

Los ciudadanos podrán votar la opción que prefieran a través del proceso público que se llevará a cabo a través de una plataforma online presentada este mismo martes. También se podrá realizar físicamente en el consistorio. Antes de decidir, sin embargo, Ballesteros ha asegurado que se harán llegar los pros y contras de cada opción, así como el coste de cada propuesta, a todos los ciudadanos de Tarragona, a fin de que puedan escoger con conocimiento de causa.

La reforma se iniciará «cuatro o cinco meses antes» que el mercadet se traslade a su ubicación definitiva de la plaza Corsini. Primero se llevarán a cabo los trabajos en el tramo actualmente asfaltado, pero Ballesteros ha asegurado que no se descarta que en un futuro también se realicen reformas en el tramo del Banco de España. «Iremos viendo si se amplía o no» sobre la marcha, ha afirmado.
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