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Les obres de la passarel·la que creuarà les vies de tren començaran el 3 d'octubre

Las obras de la pasarela que cruzará las vías de tren empezarán el 3 de octubre

La pasarela tendrá dos entregas en la Baixada del Toro, una en dirección al Balcó del Mediterrani y la otra en dirección a la estación de trenes.

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Les obres de la passarel·la que creuarà les vies de tren començaran el 3 d'octubre

Las obras de la pasarela que cruzará las vías de tren empezarán el 3 de octubre

Las plazas de aparcamiento del paseo se eliminarán para ampliar la acera y crear un carril para biciletes.

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Las obras de la pasarela que cruzará las vías de tren empezarán el 3 de octubre

La pasarela tendrá dos entregas en la Baixada del Toro, una en dirección al Balcó del Mediterrani y la otra en dirección a la estación de trenes.

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Las obras de la pasarela que cruzará las vías de tren empezarán el 3 de octubre

La pasarela tendrá dos entregas en la Baixada del Toro, una en dirección al Balcó del Mediterrani y la otra en dirección a la estación de trenes.

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Las obras de la pasarela que cruzará las vías de tren empezarán el 3 de octubre

También se adecuará el Passeig Marítim del Miracle a los peatones, y se prevé que las dos actuaciones finalicen en diciembre de 2017

Actualizada 12/07/2016 a las 13:20

El 3 de octubre se ha establecido como la fecha de inicio de las obras que construirán una pasarela por encima de las catenarias del tren. Los desniveles que caracterizan Tarragona, en este caso más concretamente la pendiente que va desde la playa del Miracle hasta la Baixada del Toro, serán salvados por este puente, que permitirá un paso más rápido y accesible entre la zona del puerto y el centro de la ciudad. Después de tres años desde que se inició el proyecto, este martes el presidente del Port, Josep Andreu, y el alcalde de la ciudad, Josep F. Ballesteros, junto con el director de Planificació Portuària del Port de Tarragona, Joan Borràs, han presentado lo que, según Ballesteros, «es el anhelo de muchos tarraconenses».

El plazo de presentación de las ofertas finaliza este jueves. Después de una fase de valoración de éstas por parte de los técnicos hasta el próximo 26 de julio, se iniciará el plazo de presentación de ofertas económicas. Andreu indica que hasta entonces no se sabrá el coste del proyecto, aunque a día de hoy estiman que sea aproximado a los 1,7 millones de euros. Finalmente, hasta el 2 de septiembre habrá tiempo para formalizar el contrato con la empresa adjudicataria de las obras, que iniciará las mismas el 3 de octubre. Se prevé que la pasarela esté finalizada en diciembre del año 2017. De esta manera, no estaría lista para los Juegos Mediterráneos, como en un inicio se habría querido plantear. Sin embargo, tanto Andreu como Ballesteros aseguran que «no supone ningún gran problema». «Se intentó que estuviera lista coincidiendo con los Juegos, pero no ha podido ser», siguen.

La parte de mar de la pasarela contará con ascensores, además de la rampa, que dará al Passeig Marítim del Miracle. El otro lado tendrá dos entregas: una de ellas dará a la Baixada del Toro en sí, mientras que la otra será en dirección a la estación de trenes.

Rehabilitación del Passeig Marítim
El Passeig Marítim del Miracle también será reformado. Este segundo proyecto, que irá de la mano de la pasarela, se ha presentado a la misma rueda de prensa. En este caso, se pretende adecuar y rehabilitar el Passeig para los peatones, eliminando las plazas de aparcamiento que hay actualmente para ampliar la acera, construyendo un carril y plantando nuevos árboles. «Nuestro objetivo es que la zona esté pensada para las personas, y no para los vehículos, que es tal como está ahora», explica Joan Borràs. Estas obras se prevé, de momento, que tengan un presupuesto aproximado al millón de euros sin IVA, y se iniciarán en enero del 2017. La finalización coincidirá con la implementación final de la pasarela, en diciembre de 2017.

La eliminación de las 80 plazas de aparcamiento que están a lo largo del paseo se solucionará con la creación de nuevos espacios, explican Andreu y Ballesteros. Por una parte, al final del Miracle se crearán nuevas plazas, mientras que en el parking de pago del Moll de Llevant se creará una planta superior: «Todavía no sabemos si esta nueva zona será de pago. En todo caso, si lo acaba siendo, será barato, por ejemplo de un euro al día», asegura Josep Andreu. En total se crearán en torno a 125 nuevas plazas. Este proyecto, por otra parte, también contempla la instalación de una nueva valla que separe las vías del paseo, «ya que lo actual está muy estropeado y crea inseguridad», asegura a Josep Andreu.
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