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Repsol asegura que trabaja para buscar mejoras para reducir los episodios de humo

La parada del complejo industrial en Tarragona reducirá la emisión de CO2 en 200.000 toneladas anuales

Actualizada 04/06/2016 a las 12:54

Repsol ha explicado este viernes que la compañía trabaja buscando mejoras para reducir los episodios de humo, que es el factor que consideran que causa la alarma de la población. La reacción se produce 12 días después del episodio en el polígono Norte de Tarragona, cuando se hicieron visibles dos columnas de humo negro que salían de las antorchas de Repsol y Dow Chemical, resultantes de una crema controlada de un excedente de producción de etileno, según la compañía. El director del complejo industrial de Repsol en Tarragona, Josep Francesc Font, ha asegurado que se están buscando «formas alternativas para suministrar vapor en la antorcha» y «intentar que el humo sea menos visible». Repsol ha llegado a la mitad de la parada programada, que implica el paro de la actividad de una parte del complejo, y con la cual se espera que se reduzca la emisión de CO2 en 200.000 toneladas anuales.

Font ha defendido que fue «un incidente operativo», sin «ninguna anomalía en cuanto a seguridad», y que ya ha sido restablecido a través del protocolo de puesta en marcha. Con todo, las dos columnas de humo causaron alarma aunque «los valores ambientales indicaron que no había habido una afectación en el territorio», según la compañía. Font ha explicado que las antorchas «están diseñadas para trabajar en las máximas condiciones de seguridad y que siempre producen humo».

«Si a la población le preocupa el humo, lo tenemos que minimizar», ha afirmado Font. Una de las maneras sería suministrar vapor para evitar que el humo fuera negro y favoreciendo que hubiera bastante oxígeno para mantener el humo «blanco o transparente» y la llama anaranjada. Según ha explicado el director del complejo industrial de Repsol en Tarragona, el objetivo del vapor es «favorecer la mezcla entre hidrocarburo y oxígeno».

Cuando la mezcla no es buena, se produce hollín, que provoca el humo negro, «similar al de la crema de neumáticos», según Font. Así, Repsol estaría trabajando en una alternativa para suministrar el vapor y evitar la formación de humo negro. «Intentaremos que el humo sea menos visible», ha concluido.

Por otra parte, Font también ha recordado que Repsol hace 54 prácticas anuales contra incendios en sus instalaciones, y que también provocan humo. «Si eso preocupa la población, estamos pensando en dejar de hacer en nuestras instalaciones», ha afirmado Font, que ha explicado que se buscarían «nuevos emplazamientos» para hacer las prácticas contra incendios.


Parada del complejo
Repsol ha llegado ahora al ecuador temporal de la parada programada, que implica el paro de la actividad de parte del complejo industrial, en concreto de las unidades de combustibles: destilación e hidrotractaments. Con las paradas, que se repiten de forma periódica para la revisión y mantenimiento de las unidades de las plantas, se reducirá la emisión en 200.000 toneladas CO2 anuales. Eso representa entre un 5% y un 10% de las toneladas de CO2.

La compañía destina un total de 42,5 MEUR a esta parada y trabajan más de 3.000 trabajadores. La parada contempla la realización de inspecciones reglamentarias y la ejecución de determinados trabajos de mantenimiento y proyectos de inversión, que no pueden llevarse a cabo con las unidades de producción en marcha, con una estimación total de 500.000 horas. Las inversiones están relacionadas con la seguridad, las mejoras medioambientales y la eficiencia energética, aplicando las mejores tecnologías disponibles. La parada, aunque se prepara durante más tiempo, se ejecuta en entre 20 y 25 días, un hecho que implica que hay trabajos de noche y de día.
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