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Estudiants d'enginyeria mecànica viatgen fins l'any 2051 per participar a 'La Gran Remuntada'

Estudiantes de ingeniería mecánica viajan hasta el año 2051 para participar a 'La Gran Remuntada'

Algunos de los proyectos recorrieron más de 10 metros, mientras que otros sólo algunos centímetros.

Estudiants d'enginyeria mecànica viatgen fins l'any 2051 per participar a 'La Gran Remuntada'

Estudiantes de ingeniería mecánica viajan hasta el año 2051 para participar a 'La Gran Remuntada'

Algunos de los proyectos recorrieron más de 10 metros, mientras que otros sólo algunos centímetros.

Estudiants d'enginyeria mecànica viatgen fins l'any 2051 per participar a 'La Gran Remuntada'

Estudiantes de ingeniería mecánica viajan hasta el año 2051 para participar a 'La Gran Remuntada'

Algunos de los proyectos recorrieron más de 10 metros, mientras que otros sólo algunos centímetros.

Vehículos cremallera sin combustible ni energía aliena

Estudiantes de la URV construyen vehículos que ascienden una pendiente mediante la energía acumulada en el descenso

Actualizada 02/06/2016 a las 16:34

Los alumnos de la asignatura de primer curso de Ingeniería Mecánica de la Universitat Rovira i Virgili, Projecte Integrador, se han tenido que poner en la piel de unos ingenieros que el año 2051 tienen que construir un vehículo cremallera que permita acceder en el Campus Norte de la universidad superando retos de combustible y energía limitada. Unos 60 estudiantes, divididos en 13 grupos, han tenido que trabajar en el proyecto, denominado 'La Gran Remuntada', para llegar a construir un vehículo que descienda una pendiente, se detenga por el mecanismo propio y ascienda de nuevo con la energía acumulada durante la bajada, sin la posibilidad de recurrir a energías ajenas o combustibles.

Este proyecto, que implica conocimientos y puesta en práctica de cálculos, diseño y construcción, se ha presentado este miércoles en el Campus Sescelades, en una rampa de las escaleras delante de los laboratorios de Ingeniería Mecánica. Los tripulantes de los vehículos estaban, en este caso, huevos de codorniz. Estos tenían que llegar sanos y  en su destino para que el vehículo cumpliera la función correctamente. Algunos de los proyectos han llegado a recorrer más de 10 metros, mientras que otros tan sólo algunos centímetros.
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